車胎磨損不僅是校車會(huì)遇到的問題，其它車輛同樣存在 ，而導(dǎo)致早期磨損的主要原因在哪里？這是很多人一直困惑的問題。所以小編根據(jù)部分車友的反饋總結(jié)整理出了以下幾個(gè)點(diǎn)。

一、駕駛員。司機(jī)在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能對(duì)輪胎的扎破和劃傷，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的黏附，避免對(duì)輪胎的腐蝕；行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，避免和減少校車重心偏移，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均；合理的裝載是司機(jī)的基本常識(shí)，一般情況下，超載20％輪胎壽命減少30％，超載40％輪胎壽命減少50％；另外急速轉(zhuǎn)彎，緊急制動(dòng)，高速起步以及急加速等都將對(duì)輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機(jī)在行車中要避免的。

二、輪胎氣壓。輪胎氣壓是輪胎的生命，過高和過低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，使輪胎內(nèi)層受到的壓縮力與外層受到的伸張力大大超過允許的屈撓極限，導(dǎo)致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損；氣壓過高，會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使校車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

三、前輪定位。前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響極大，而以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損（偏磨）；前輪前束主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。前束過大主要表現(xiàn)在外側(cè)（羽毛狀）磨損方向發(fā)飄，導(dǎo)致方向沉重、影響行車安全。