你們見過沒有離合器踏板，只有剎車和油門踏板，然后還配了一個手動檔變速箱的輕卡嗎？是不是感覺有點奇怪呢？這種車怎么開呢？換擋會不會有沖擊闖動呢？專汽網給大家分享一下這款裝有智能離合器系統的江鈴輕卡。

智能離合器簡稱iCS，是在干式摩擦式離合器的基礎上，增加了電子智能化控制系統和機電液壓執行機構，其作用是使離合器的操作自動化，省去對離合器踏板的操作。 

國內輕卡首配智能離合器，試駕感覺很驚艷。

其實早在十多年前，國內江南奧拓就曾經搭載過類似的產品，當時叫自動離合器。包括最近新上市的五菱宏光S3也有配備自動離合器的產品剛剛推出。不過在國內商用車上，配備智能離合器在輕卡上，江鈴還是第一個。 

現場一共提供了三臺配備智能離合器的江鈴輕卡，分別是凱運升級版，和窄體寬體的江鈴順達。三臺車都搭載了JX493ZLQ5國五發動機，功率85kW，配備格特拉克五檔變速箱，機械式駐車制動器。從動力鏈的角度看其實沒有太大差異，這是一套江鈴非常經典的動力配置，久經市場考驗。

超級商用車分別駕駛了凱運升級版和寬體順達。其實參加活動前還對智能離合器還有一些顧慮和疑惑，不過經過一下午的駕駛體驗，配有智能離合器的江鈴帶來的體驗我覺得可以用“驚艷”兩個字來形容。

容易上手駕駛舒適  沒有頓挫沖擊 

裝智能離合器的輕卡起步其實跟自動檔的轎車沒有什么區別，只要掛入一檔，抬起剎車，車輛就會慢慢前行，加油一直加檔將速度拉到80km/h的時候，整個換擋過程非常的平順，每次換擋你也不會感覺到離合器斷開結合有什么突兀感，非常平順。

很多時候我們在高速行駛的時候，前方突然有車并入或者有突發狀況出現，都需要踩剎車減速再加速的。在高速直線的路上也嘗試了幾次輕踩剎車減速，然后再急加速的操作，也并沒有想象中離合器會突然斷開再結合的那種突兀感和沖擊感，相反非常的順暢容易把控。當然如果需要急剎車，直接把車剎停，發動機也不會熄火。 

堵車頻繁跟車啟停 開AT轎車的感覺

其實在高速工況行駛中，智能離合器的作用并不能很好發揮出來。對于不少城市配送的用戶而言，城市中擁堵工況，以及狹窄地方倒車或者靠臺，這種手動檔車型需要通過頻繁離合器半聯動狀態來控制車輛緩速移動的場景才更能體現出他的價值。 

比如在城市一堵堵上幾公里，車輛走走停停，需要一直跟車的狀態，對于手動檔車型而言，一通操作下來，頻繁的離合器半聯動操作會讓人非常累，對于新手而言更是一場噩夢。

變速箱上多了選檔和換擋位置傳感器 

現場我們也實際去模擬了下城市擁堵跟車的場景。掛車一檔，輕抬剎車踏板，不需要加油，車輛就會慢慢前行，可以通過踩剎車來控制車速，車輛踩停也不會熄火。遇到車流緩慢行駛，頻繁起停的狀態下，通過控制剎車踏板，就能很好的控制車輛蠕動跟車，而且并沒有什么闖動和沖擊，駕駛體驗跟堵車的時候開一輛AT變速箱的轎車差不多。這樣就大大提升了駕駛舒適性，降低疲勞強度，對于高強度的城市配送來說是非常適合的。 

告別噩夢 坡起操作簡單輕松 

對于駕駛手動檔車型不大熟練的朋友而言，還有一個噩夢那就是坡道起步。離合，手剎，油門的控制一通操作下來，往往手忙腳亂，車再一后溜，那就算是墜入噩夢的深淵。配了智能離合器讓坡道起步變得非常輕松了。 

我們在試驗場將車停在16.6%的斜坡上面，嘗試了多次坡道起步。掛入一檔，加油，松手剎，剛開始還在尋思著控制油門在摸索離合器結合的那個點，油門有點猶豫，這個時候能感受到起步的時候離合器中間也會有一點猶豫的狀態才起步。 

但是如果直接掛入一檔，深踩油門，松掉手剎，車輛會很平穩利索的就在坡道上完成起步。其實操作起來遠比想象中的要簡單很多。你需要做的就是加油門，松手剎即可。 

簡單總結下

駕駛下來 總結下 我覺得主要有兩點：

1.操作容易上手快，會駕駛手動檔的簡單開上個幾公里，應該就能夠熟悉操作，非常容易上手。大大降低了手動檔輕卡駕駛門檻。

2.解放了左腳，沒有離合器，只需要注意換擋時機去操作換擋即可，很大程度上提升了不少舒適性，降低了疲勞強度。 

一點感觸：驚艷背后的思考 

從開始的顧慮，到駕駛完的后那種驚艷的感覺。這次試駕給我留下了很深的印象。之前遇到不少輕卡用戶，提到江鈴輕卡，評價很多都是好開，省心。“好開”簡單兩個字背后是離不了江鈴幾十年輕卡造車技術的積累。 

現場試駕車型的發動機變速箱這一套動力鏈系統，可以說是久經市場考驗的產品，其技術調教是非常成熟的，加上智能離合器系統的匹配，帶來的這種駕駛體驗，我覺得除了產品本身品質外，還離不開江鈴造車內功的積淀。 

關于智能：智能體現在什么地方 

江鈴的智能離合器系統的智能體現在那些方面呢？通過現場的溝通了解簡單總結一下: 

1.智能離合器電控單元通過CAN總線讀取發動機ECU的各種數據，在不同工況進行扭矩和轉速請求提高整車動力性和NVH性能。

2.具有自學習功能，可以對駕駛員的操作習慣進行自適應學習，這也意味著你會越開越順手。

3.試駕車輛有N、D、R，檔位顯示，國六車型將會帶有智能換擋提醒功能。

4.操縱機構可以自適應從動盤和機械零件磨損造成的分離軸承初始位置變化。 

市場分析：低成本讓城市配送更輕松 

標載運輸的輕卡城市配送市場，一直以來是江鈴輕卡的傳統優勢市場，而智能離合器系統的推出，其最大的優勢也正是在城市配送市場能夠充分發揮體現的。 

頻繁的堵車，頻繁的離合半聯動操作，是輕卡城市配送每天都要面臨的場景。對于輕卡駕駛的新手而言，智能離合器，操作容易上手快，大大降低了輕卡駕駛的門檻；對于老司機來說，解放了左腳，也讓駕駛更輕松；對于做些自營生意或者物流公司而言，某種程度來看，也有助于降低了用人成本。