根據(jù)國(guó)家《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行了嚴(yán)格限定，對(duì)于貨車的各種管控措施也越來(lái)越嚴(yán)格，貨車在物流車中，國(guó)六冷藏車成了現(xiàn)在的主流，不管是肉類，水果類的運(yùn)輸都少不了它。

現(xiàn)在來(lái)隨專汽網(wǎng)一起來(lái)看看這款讓您增加收入的江鈴國(guó)六4.1米冷藏車吧！

此款江鈴國(guó)六4.1米冷藏車不光是尾氣排放升級(jí)了，底盤配置上也有了很大的不同。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：外形采用江鈴全新駕駛室，經(jīng)典勃朗白油漆工藝；該車采用江鈴115馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，2892排量的黃金動(dòng)力；原廠空調(diào)，原廠方向助力，原廠ABS;內(nèi)飾是全新轎車內(nèi)飾，智能工況組合儀表；車架是后雙層板簧7.00R16LT 10PR的鋼絲胎，加強(qiáng)型車架總成；排放達(dá)到真正國(guó)六排放，一步到位；不超重，全國(guó)可放心上牌 。

該車整車尺寸5995×1950×2900mm，箱體尺寸4150×1750×1750(mm)。總質(zhì)量:4300(Kg)，整備質(zhì)量:3070(Kg)，額定載質(zhì)量：1100(Kg)。廂體內(nèi)外面料采用最新款納米玻璃鋼（不吸光、隔熱性好、硬度強(qiáng)、抗氧化），廂體厚度為8cm，內(nèi)襯骨架為防銹處理武鋼優(yōu)質(zhì)輕鋼型材，保溫材料為無(wú)空隙填充聚氨酯發(fā)泡，廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼，廂體采用鍍鋅不銹鋼包角，加厚型鋁合金包邊，后門框?yàn)椴讳P鋼，加厚型不銹鋼后門合頁(yè)及鎖件，廂體內(nèi)部采用LED照明燈及廂體示寬燈。機(jī)組采用頂置型非獨(dú)立機(jī)組，最低溫度可達(dá)-15度，不銹鋼門框、鎖件，提供整車合格證和上戶發(fā)票。

冷藏車和普貨車型的尺寸與載重噸位一樣，冷藏車的分類也是依照新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)而確定的。根據(jù)新國(guó)標(biāo)GB29753-2013《道路運(yùn)輸、食品與生物制品冷藏車安全要求及試驗(yàn)方法》，當(dāng)室外溫度30攝氏度時(shí)，按車廂平均溫度可把冷藏車劃成八個(gè)種類（A-H），分別對(duì)應(yīng)不同類型的貨物運(yùn)輸。這也是我國(guó)首次在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)方面按廂內(nèi)平均溫度對(duì)冷藏車進(jìn)行分類。

● 易腐食品冷藏車（A-F類）

A類冷藏車：平均溫度12至0攝氏度；

B類冷藏車：平均溫度12至-10攝氏度；

C類冷藏車：平均溫度12至-20攝氏度；

D類冷藏車：平均溫度小于或等于0攝氏度；

E類冷藏車：平均溫度小于或等于-10攝氏度；

F類冷藏車：平均溫度小于或等于-20攝氏度。

● 生物制品冷藏車（G、H類）

G類冷藏車：平均溫度8至2攝氏度；

H類冷藏車：平均溫度小于或等于-20攝氏度（雖然H類冷藏車溫度要求和F類一致，但生物制品運(yùn)輸車還需要經(jīng)過(guò)藥監(jiān)局的GSP認(rèn)證，所以兩者是存在差異的）。

常見(jiàn)的運(yùn)輸物品一覽，直接關(guān)系國(guó)民健康

● 蔬菜水果（A-F類均有涉及）

蔬果運(yùn)輸是易腐食品當(dāng)中最復(fù)雜、最考驗(yàn)駕駛員的。因?yàn)樨浳镱愋头浅ＸS富，對(duì)所需溫度、濕度不一，且很多產(chǎn)品還容易受溫度波動(dòng)影響。另外，果蔬采摘后依然會(huì)呼吸并產(chǎn)生熱量，因此非常考驗(yàn)冷藏車的保溫、制冷效果和駕駛員的經(jīng)驗(yàn)。

● 冷藏食品（D、E、F類均有涉及）

冷藏食品運(yùn)輸相對(duì)比較簡(jiǎn)單，對(duì)溫控要求相對(duì)沒(méi)有蔬果精確，貨物不結(jié)冰的情況下運(yùn)輸溫度越低越好即可。主要貨物有豆制品、禽蛋類、巧克力、水產(chǎn)、罐頭和近期開(kāi)放綠通的冷鮮肉等，根據(jù)類型不同，D、E和F類冷藏車都是有所涉及的。

● 冷凍食品（F類）

冷凍食品是易腐食品運(yùn)輸當(dāng)中最簡(jiǎn)單的，因?yàn)檫@類貨物有相對(duì)較長(zhǎng)的質(zhì)保期，同時(shí)也不需要嚴(yán)格控制溫度，只要保證廂內(nèi)平均溫度在20度以下即可。主要運(yùn)輸?shù)呢浳镉袃鋈庵破罚└夂惋溩拥雀黝愃賰鍪称贰４送猓現(xiàn)類冷藏車也是目前最熱銷的。

● 生物制品（G、H類）

生物制品主要用于醫(yī)療領(lǐng)域，因此可以說(shuō)是冷鏈運(yùn)輸當(dāng)中要求最嚴(yán)格的。不僅需要性能出色的運(yùn)輸車輛，而且運(yùn)輸該類貨物的車輛還需要符合藥監(jiān)局新版GSP認(rèn)證，對(duì)貨物擺放位置、溫度檢測(cè)設(shè)備、管理流程等環(huán)節(jié)都有著相當(dāng)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

G類冷藏車運(yùn)輸物品有疫苗、激素、血液、胰島素等；H類冷藏車運(yùn)輸?shù)奈锲酚泄撬琛⒏杉?xì)胞、血漿等。

目前冷藏車的共有蒸汽壓縮制冷、冰冷制冷、干冰制冷、冷凍板制冷、液氮制冷、機(jī)械制冷等制冷方式，受到配送距離、配套設(shè)施和使用成本等因素影響，機(jī)械制冷的使用最為廣泛。

經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)發(fā)展，冷藏車底盤已經(jīng)覆蓋微、小、中、重型車，其中大部分以傳統(tǒng)能源驅(qū)動(dòng)為主，但受環(huán)保和限行措施影響，近幾年也出現(xiàn)了清潔能源驅(qū)動(dòng)的冷藏車。

隨著生活方式和消費(fèi)觀念的升級(jí)，冷鏈已經(jīng)成為生活中幾乎必不可少的運(yùn)輸方式，它不僅為豐富了我們飲食范圍，也為提升醫(yī)療環(huán)境帶來(lái)了不小的幫助。最后，關(guān)于冷藏車的知識(shí)其實(shí)還有很多，入行前切記要多了解，避免車貨匹配不合理造成損失。