2020到來,21世紀第三個十年正式開啟。如今,商用車發展進入全新領域,新能源動力車型逐漸成為崛起的全新力量。不可再生資源的石油成本高,價格受到太多國際因素影響。具備可持續發展,清潔無污染的新能源越來越得到更多商用車企業的青睞。尤其是在國六排放標準推行,天然氣價格不斷走低的背景之下,新能源的重要作用不斷凸顯。再加上天然氣與石油價格之間的巨大差距,在利益與政策的雙重沖擊下,新能源重卡即將迎來良好的發展局面。

一汽解放新能源車型“新勢力”

刪繁就簡三秋樹,領異標新二月花。

作為商用車行業領軍企業,國車長子,一汽解放深諳商用車發展規律,洞悉市場需求,并根據市場變化,適時推出契合市場的產品。這些措施在一汽解放的全年銷量上也得到印證,數據顯示,2019年,一汽解放重、中、輕型卡車累計銷量335713輛,中重卡連續三年位居行業第一,品牌價值突破756.29億,持續領跑卡車行業。

(解放書型堡壘,詮釋解放奮戰精神)

銷量的取得自然與一汽解放優越的商用車產品體系分不開。品質卓越,琳瑯滿目的車型為一汽解放帶來榮譽的同時,也為商用車行業帶去了許多新生力量。在這里,一汽解放在國六領域的諸多車型,以及在新能源領域的一些車型吸引了行業的注意,并贏得了不少卡友的認可。

(一汽解放商用車展展示純電動車型)

眾所周知,國六排放標準已經成為行業共識,諸多商用車企都推出了旗下的國六車型。在2019年6月,一汽解放吹響自己在國六領域的號角,推出多款國六車型,涉及中重卡多個品類。這些車型中除了一些是燃油車型改款之外,也包含了一些LNG車型,即天然氣車型。

2019年10月,一汽解放國六LNG車型在太原上市。據了解,這些車型主要用于西北地區,那里天然氣資源豐富,加氣站眾多,是LNG車型得天獨厚的理想勝地。

(一汽解放J6P LNG)

在11月舉行中國商用車展會上,一汽解放也展出了旗下的環衛系列產品,國六壓縮垃圾車、純電動餐廚垃圾車、純電動車廂可卸式垃圾車及純電動掃路車等。體現了一汽解放在純電動領域的新嘗試。

(2019年11月中國商用車展,一汽解放展臺)

LNG車型凸顯優勢,未來發展不可限量

雖然有國六排放標準、節能減排,藍天保衛戰等政策法規背書,以及LNG加氣站站點不多增多,LNG價格穩定作為行業背景,但LNG車型要想在燃油車為主的商用車領域獲取一席之地,也有很長的路要走。

相比之下,許多卡友都知道LNG車型在價格上比燃油車型有優惠,但又擔心動力有所不足。不過話說回來,LNG車型相比柴油車型省心,省錢,省力,如果能在動力上也不差的話,那就真的優勢盡顯了。

(一汽解放J6 LNG車型)

一汽解放推出的LNG車型在這些方面滿足了卡友們的要求,實現了動力、收益完美統一。在10月的投放儀式上,一汽解放總經理助理、產品管理部部長趙國清就表示,國六LNG系列是一汽解放國六全系產品發布后率先進行切換的細分市場。

一汽解放發動機開發室高級主任竇慧莉博士則詳細介紹了LNG車型優勢,她表示LNG車型具有高顏值,高舒適,輕量化,高可靠,高安全的5大核心優勢,這也為普貨運輸、資源運輸用戶提供了更加精益化的物流解決方案。

(投放儀式上竇慧莉博士介紹LNG車型)

毋庸置疑,一汽解放LNG車型的推出,解決了卡友們在動力與收益如何均衡之間的疑惑。LNG車型的動力既然與燃油車型不相上下,又契合國六排放標準,天然氣價格又比燃油價格低廉許多,如此多的優勢,LNG車型不獲得青睞都很難。未來LNG車型必將贏得一片天地,在商用車領域占有重要的一席之地。