10米及10以下高度的高空作業車一般是升降平臺式的制作方法，這樣制作的話，機動性能更強一些，也更方便一些。下面我們一起來看看這款東風凱普特國六10米升降平臺式高空作業車有什么不同吧！

該車采用東風凱普特國六1730雙排駕駛室，搭載全柴H20-120E60的122馬力發動機，萬里揚6GT40六檔變速箱，標配斷氣剎。

3.308米軸距，前橋1.8噸，后橋3.5噸，速比4.875，7.00R16鋼絲胎，190單層大梁，承載力強。

在駕駛室的后面首先看到的是液壓式的剪叉升降工作平臺，作業高度最高為10米。工作平臺要比12米以上的平臺要寬，要長，承載重量為500KG，可同時多人操作。

在平臺下面安裝的有電控操作盒，還有一個遙控操作盒，遙控操作最遠的距離為100米。

為了車身平穩，還安裝有H型支腿，跨距大，穩定性好，支腿即可獨立伸縮、又可聯動，安全可靠。

駕駛室和工作平臺中間安裝的是液壓油箱，油箱上有個刻度表，可以隨時查看用量。

平臺后面是一個小貨廂，出去工作時可以載隨車工具及一些貨物，非常方便。

這款東風凱普特國六10米升降平臺式高空作業車機動性能強，可以多載幾個工作人員，也可以多載一些工具及貨物，整車長度不超6米，可以隨意進出小區及狹窄街道進行高空作業，非常方便，是一款不錯的藍牌高空作業車。