說起國六的專用車尿素液與國五的區別，我們單從車輛外表上就能找出來一些不同，主要體現在駕駛室后面的排氣后處理器，國六的貴就貴在這塊，這個后處理器價值3-5萬元，它左右兩邊的DPF/DOC這一塊也增加了很多的傳感器，而其中有一個比較重要的傳感器叫尿素品質傳感器。

車用尿素液質量傳感器是駕駛性能限制系統的重要組成部分，也是國六系統最值得關注的新部件之一。車用尿素液質量傳感器總成集成了車用尿素液位、車用尿素液溫度以及車用尿素液質量傳感器。

通俗地說，車用尿素液質量傳感器是用來檢測車輛中車用尿素液在量（多少）、質（品質）、是否可用（低溫時車用尿素液結冰不融化是無法使用的）方面檢測的重要部件。也是后處理系統首次在質（品質）上對車用尿素液進行檢測。“加水照常跑”、“農用尿素兌水也能用”、“屏蔽尿素后處理”、“劣質尿素泛濫”的現象將會得到很大改善，不達標的劣質車用尿素液也將會不再有市場。而國五的車輛就不具備這個裝置。

很多朋友反映說，國五的車上也遇到過類似的限制，即使有這樣的限制，我們也看到過“加水照常跑”、“農用尿素兌水也能用”、“屏蔽尿素液后處理”等等現象。

在國六面前，以上現象將再不會出現。國六如果如果加的尿素不合規，或者是市面上買的國三、國四、國五、品質不好的尿素，可能就會導致國六的后處理器出現問題，嚴重的會導致車輛無法正常工作。準確地來說，就是國六的專用車一定要選擇國六的尿素，絕對不能使用其它尿素。

選擇品質不好的尿素，一定會出現堵噴嘴、堵排氣、限鈕限速這種情況發生，后期更是需要花費更多的時間成本來解決這個問題，根據老師傅們介紹，開封后的尿素溶液一定要一次性使用完畢，因為殘留在瓶口壁上的尿素會結晶化，當再次使用時，這些結晶化的尿素就會進入到尿素罐內，就容易引起故障。

國六的尿素液與國五的區別就在于品質的要求提高了，國六系統加入車用尿素液質量傳感器，既是對車用尿素液品質的監控，劣質車用尿素液將會被市場淘汰。國六車用尿素液不變的是標準，現在車用尿素液國家標準執行GB29518-2013（柴油發動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液（AUS 32) GB29518-2013）。