2021年受全球新冠疫情影響，我國經濟發展也面臨著諸多考驗，而汽車行業又受到芯片短缺的影響，運行壓力很大。2021年1-9月份全國各省份車輛銷售總量為239571臺，包含常規車、專用車等多種車型，接下來我們就各省汽車銷量做一下統計分析。

從各省1-9月份銷量總量來看，湖北省、湖南省、廣東省排名前三位，在這三個省當中，湖北省是中國的“專用車之都”，其專用車型最多，公告最齊全，因此是上戶最多的一個省份；廣東省是沿海比較發達的省份，其專用車型也是比較多的，尤其是清障車，做工、品質、技術都是比較先進的；而湖南省位于中國中部偏南的位置，地貌主要以山地和丘陵為主，是急需發展的省份，對車輛的需求是很大的，尤其是工程類車輛，比如攪拌車、隨車吊等。而青海、西藏、甘肅因為地勢及人口稀少的原因，對汽車的需求量也較小，因此這些偏遠地區各種車型的需求量都是比較少的。

從時間上來看，3月份、4月份、5月份、6月份這四個月是銷量旺季，這也是比較符合市場的發展規律，“金九銀十”也是汽車行業的一個規律，但是今年的9月份汽車銷量相對往年來說是有所下降的，這主要是受芯片短缺的影響，不過各廠家每年都會有很多的庫存車型，那此時應該是消化庫存車的最好時機，也進一步緩解了市場的消費需求。

未來幾個月，隨著宏觀經濟穩中向好發展，汽車的消費需求仍然穩定，但芯片供應依然短缺，各地有序用電，將提高汽車產業供應風險，電費上漲、原材料價格持續在高位都將進一步加大企業成本壓力，一定程度上影響汽車行業運行。