據中國汽車工業協會統計分析，2021年11月，商用車受國六排放法規切換、和車用芯片供應短缺、“藍牌輕卡”政策調整預期帶來的消費觀望以及行業紅利不斷減小等因素，產銷同比依然呈現大幅下降，運行態勢弱于10月。我國汽車產銷同比呈下降趨勢。1－11月，新能源汽車年累計產量突破300萬輛，市場滲透率達到12.7%。

2021年11月，汽車產銷分別完成258.5萬輛和252.2萬輛，環比分別增長10.9%和8.1%，同比分別下降9.3%和9.1%，降幅比10月分別擴大0.5個百分點和收窄0.3個百分點。

2021年1－11月汽車產銷分別完成2317.2萬輛和2348.9萬輛，同比分別增長3.5%和4.5%，增幅比1－10月均回落1.9個百分點。

2021年11月商用車產銷分別完成35.3萬輛和33.0萬輛，同比分別下降31.9%和30.3%。分車型看，貨車產銷分別完成30.9萬輛和

29.0萬輛，同比分別下降33.8%和31.9%；客車產銷分別完成4.4萬輛和4.0萬輛，同比分別下降14.9%和16.5%。

1－11月，商用車產銷分別完成429.3萬輛和442.9萬輛，同比分別下降9.1%和5.3%。分車型看，貨車產銷分別完成383.4萬輛和397.7萬輛，同比分別下降11.5%和7.3%；客車產銷分別完成45.9萬輛和45.1萬輛，同比分別增長17.3%和16.9%。

2021年11月，在貨車細分品種中，與上月相比，中型貨車產銷均呈較快增長，輕型貨車產量略降，銷量微增，重型和微型貨車產量均呈小幅增長，銷量有所下降；與上年同期相比，微型貨車產銷小幅增長，其他三大類貨車品種均呈下降，重型貨車降幅更為明顯。

2021年1-11月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，中型貨車產量小幅下降，銷量保持較快增長，其他三大類貨車品種產銷均呈下降，重型和微型貨車降幅更明顯。

2021年11月，在客車細分品種中，與上月相比，三大類客車品種產銷均呈增長；與上年同期相比，三大類客車品種產銷依然下降，大型和中型客車降幅更為明顯。

2021年1-11月，在客車主要品種中，與上年同期相比，大型客車產銷呈較快下降，中型客車產量微增，銷量略降，輕型客車保持快速增長。

2021年11月，新能源汽車產銷分別完成45.7萬輛和45.0萬輛，同比增長1.3倍和1.2倍，市場滲透率為17.8%。分車型看，純電動汽車產銷分別完成37.2萬輛和36.1萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成8.5萬輛和8.9萬輛，同比分別增長1.6倍和1.7倍；燃料電池汽車產銷分別完成212輛和147輛，同比分別下降26.4%和49.3%。

2021年1－11月，新能源汽車產銷分別完成302.3萬輛和299.0萬輛，同比均增長1.7倍，市場滲透率為12.7%。分車型看，純電動汽車產銷分別完成250.4萬輛和246.6萬輛，同比增長1.8倍和1.7倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成51.7萬輛和52.2萬輛，同比分別增長1.3倍和1.4倍；燃料電池汽車產銷分別完成1150輛和1100輛，同比分別增長23.0%和16.0%。

2021年1－10月，汽車工業重點企業（集團）累計實現營業收入32561.9億元，同比增長3.7%，增幅比1-9月回落1.9個百分點；累計實現利稅總額3883.4億元，與去年同期基本持平，增幅比1－9月回落0.8個百分點。

2021年11月，汽車整車出口20.0萬輛，同比增長59.1%。分車型看，乘用車出口17.0萬輛，同比增長71.2%；商用車出口3.0萬輛，同比增長13.0%。新能源汽車出口3.7萬輛，同比增長1.9倍。

2021年1－11月，汽車整車出口179.3萬輛，同比增長1.1倍。分車型看，乘用車出口142.7萬輛，同比增長1.2倍；商用車出口36.6萬輛，同比增長77.0%。新能源汽車出口29.1萬輛，同比增長4.4倍。

2021年，國六柴油重卡已連續11個月增幅破百（或者接近破百），尤其是下半年進入“全面國六”時代后，7-11月四個月平均增幅達到156%，不難看出這一細分領域當前的勢頭有多猛。2020年最后一個月，國六柴油重卡市場實銷1.24萬輛，以當前的“行情”，2021年的國六柴油重卡市場鐵定將以“12連增”收官。