房車(旅居車)作為專用車行業(yè)的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，近來(lái)發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)，成為近來(lái)暗淡商用車市場(chǎng)一道不錯(cuò)的風(fēng)景線。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)(截圖1)，2022年一季度房車累計(jì)銷售2425輛，同比增長(zhǎng)17%，銷量在近5年同期中居最高。那么今年一季度房車銷量有啥具體特點(diǎn)？現(xiàn)進(jìn)行扼要分析。

　　特點(diǎn)一：銷量創(chuàng)近年同期新高

　　根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年1-3月房車銷量及同比統(tǒng)計(jì)：

　　圖1：近年房車銷量數(shù)據(jù)

　　表1，近年房車市場(chǎng)銷量及同比增速統(tǒng)計(jì)(數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì))

　　上表圖可見，在近5年的1-3月的房車銷量中，2022年的銷量為2425輛，為最高。從同比增幅看，其增幅為17%，居近5年同期第四高。從近幾年全年房車銷量看，最近的2021年全年銷量為12582輛，也居近年同期最高。

　　總之，今年1-3月房車銷量創(chuàng)近年同期新高，最近的2021年房車市場(chǎng)銷量也近年全年銷量最高的，這是目前房車市場(chǎng)的一個(gè)顯著特點(diǎn)。近期房車市場(chǎng)之所以能有如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，根據(jù)調(diào)研分析，除了政策刺激外，還有一個(gè)原因就是疫情后，人們更加重視出門旅游的私密性和安全性，而房車就具備私密性和安全性，因此能滿足部分消費(fèi)者出門旅游的需求，從而促進(jìn)了對(duì)房車需求的增加。

　　特點(diǎn)二：6米及以下車型是房車需求的絕對(duì)主體，是促進(jìn)房車市場(chǎng)增長(zhǎng)的中流砥柱

　　根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)上牌數(shù)據(jù)，按房車的長(zhǎng)度段劃分，今年一季度6米以下車型房車?yán)塾?jì)銷售2413輛，占據(jù)99.5%的權(quán)重(見截圖2)，2021年全年6米以下車型房車?yán)塾?jì)銷售12484輛，占據(jù)99.22%的權(quán)重。

　　圖2：近年各長(zhǎng)度段房車銷售情況

　　表2，按車型長(zhǎng)度段劃分，2022年一季度及2021年全年房車市場(chǎng)銷量及同比情況統(tǒng)計(jì)(數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)上牌信息)

　　上表圖顯示：

　　---2022年一季度房車在6米及以下車型段累計(jì)銷售了2413輛，占比99.5%，是今年一季度房車市場(chǎng)的絕對(duì)主體部分；在6-8米段和大于8米段的銷量分別為1輛和11輛，占比分別為0.04%和0.454%，占比均很小，幾乎可以忽略。

　　--- 2021年全年房車在6米及以下車型段累計(jì)銷售了12484輛，占比99.22%，是2021年房車市場(chǎng)的絕對(duì)主體部分；在6-8米段和大于8米段的銷量分別為0輛和98輛，占比分別為0%和0.78%，占比均很小，幾乎也可以忽略。

　　總之，6米及以下車型段是近來(lái)房車市場(chǎng)的絕對(duì)主體部分。換言之，近來(lái)房車市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要是6米及以下車型的增長(zhǎng)拉動(dòng)的。

　　為啥6米以下車型房車銷量最多？

　　據(jù)調(diào)研分析主要原因是:

　　一是由于駕照的影響，一般用戶選擇6米以下房車可以實(shí)現(xiàn)較好的駕駛安全性和駕照通用性；

　　二是可以掛藍(lán)牌，可享受比6米以上黃牌房車更好的路權(quán)；

　　三是6米及以下房車對(duì)現(xiàn)在一般家庭出游比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用；大了不但成本高，會(huì)導(dǎo)致資源浪費(fèi)。

　　特點(diǎn)三、按房車產(chǎn)品種類劃分，C型頭鋪房車銷量占比最多，是目前房車市場(chǎng)的主流

　　表3，根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，按產(chǎn)品類別劃分，2022年一季度及2021年全年房車銷量占比統(tǒng)計(jì)：

　　從上表可見，按產(chǎn)品類型劃分房車銷量結(jié)構(gòu)：

　　---2022年一季度，C型頭鋪房車銷量1660輛，占比為68.45%，是占比最高的房車類型；

　　---2021年全年，C型頭鋪房車銷量8991輛，占比為71.42%，在2021年房車銷量占比中最高；

　　總體看，無(wú)論是2022年一季度還是2021年，C型頭鋪房車銷量占比均為最高。也就是說，目前C型房車仍占據(jù)房車市場(chǎng)的主體地位。

　　特點(diǎn)四、從競(jìng)爭(zhēng)格局看，2022年一季度上汽大通、南京汽車、江鈴汽車居前三

　　表4，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，今年一季度房車企業(yè)銷量排行：

　　上表顯示：

　　2022年一季度，上汽大通、南京汽車及江鈴汽車位居房車行業(yè)前三，累計(jì)銷量分別為917輛、716輛和345輛，市場(chǎng)占比分別為37.8%、29.53%和14.23%；TOP10累計(jì)占比超9成(97.22%)

　　從2021年全年累計(jì)銷量看，南京汽車銷售4583輛，占比36.4%，位居第一；上汽大通累計(jì)銷售4415輛，占比35.1%，位居第二；江鈴汽車?yán)塾?jì)銷售1471輛，占比11.7%，位居第三。

　　總之，在近20家企業(yè)參與房車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，上汽大通、南京汽車及江鈴汽車是位居行業(yè)的第一陣營(yíng)，表現(xiàn)比較突出。

　　特點(diǎn)五、從區(qū)域流向看，江蘇獨(dú)大；沿海發(fā)達(dá)區(qū)域或經(jīng)濟(jì)大省是房車的主銷市場(chǎng)

　　表5，根據(jù)終端上牌信息，2022年一季度銷量TOP10區(qū)域排行：

　　上表顯示，2022年一季度房車?yán)塾?jì)銷量在TOP10區(qū)域市場(chǎng)分別是江蘇、湖北、山東、浙江、廣東、河南、四川、河北、上海和遼寧；其中江蘇一家獨(dú)大，是唯一占比超過15%的省份。可見目前房車是主要銷售到沿海發(fā)達(dá)區(qū)域(江蘇、山東、浙江、廣東)或經(jīng)濟(jì)大省(湖北、河南、四川)。

　　從2021年銷售區(qū)域來(lái)看，江蘇、山東、浙江位居前三。總之，沿海發(fā)達(dá)區(qū)域或經(jīng)濟(jì)大省是目前房車的主銷市場(chǎng)。

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