清障車是我們生活中比較常見的一種專用車型，市場前景也是非常不錯的，尤其是拖吊聯(lián)體型清障車，基本上所有的救援公司都會有這種結構的車型，而且未來隨著交通樞紐的發(fā)展，車輛的增多，清障車的市場需求量會越來越大，這兩年雖然受疫情等因素的影響，但是整體來說，對清障車的影響不大，今天小編來給大家介紹一款拖吊聯(lián)體的清障車型——東風暢行D3V后雙橋國六拖吊聯(lián)體清障車。

這款車整車長10.69米，寬2.55米，高3.45米，總質量25噸，選用東風暢行DV3系列底盤，搭載東風康明斯320馬力國六柴油發(fā)動機，最大輸出功率為232千瓦，峰值扭矩為1200牛米，匹配法士特變速箱，輪胎選用的是11.00R20鋼絲胎，標配同款備胎，駕駛室搭配有氣囊主駕駛座椅、電動車窗、中控鎖、多功能方向盤、行車記錄儀、定速巡航等，軸距為5900+1350mm，其余均為標配。

上裝選用聯(lián)體式結構，兩節(jié)臂式六邊形吊臂，三節(jié)托臂，兩個10噸液壓絞盤，標配45米鋼絲繩，鋼絲繩直徑18mm，分體式車廂結構，雙側聯(lián)動操作方式，搭配一套拖叉、一套吊耳拖叉、長排警示燈、輔助燈、抱胎裝置、捆綁鏈條等，其余均為標配。

以上就是東風暢行D3V后雙橋國六拖吊聯(lián)體清障車的配置，與其它結構清障車相比，拖吊聯(lián)體結構清障車作業(yè)更加方便，實用性更強，而且在結構上也更加簡單，制作成本及維修費用更低；拖吊聯(lián)體清障車的后托臂都是折疊起來的，這樣一來，它的后懸長度就更小，車輛的轉彎半徑就更小，也就大大提高了車輛的機動靈活性。