談起垃圾車，相信大多數(shù)人都唯恐避之不及，存于腦海的都是味道大、雜亂、臟兮兮的印象。老款的垃圾清運車都是這樣的“工作方式”，垃圾箱體頂蓋沒有遮蓋物，邊跑邊灑，箱體底部還出現(xiàn)滴漏現(xiàn)象。今天小編要介紹的是一款“以箱換箱，垃圾不落地”的新型垃圾清運車——東風勾臂式垃圾車。

之前我們已經(jīng)詳細的介紹過這款東風勾臂式垃圾車底盤了→進軍勾臂垃圾車市場 東風微卡性能評測，這次我們主要來說說改裝配置：

東風勾臂垃圾車大梁鋼板硬度嚴格按照國家標準制造，且大梁上加裝有副梁，提升了車身的剛硬性，增大了承載能力。

駕駛室右后方固定有液壓油箱，給液壓缸供油，實現(xiàn)勾臂的自動勾起及放下。

變速箱右側(cè)加裝有取力器，取力器從汽車發(fā)動機獲取動力，帶動油泵工作。

來到駕駛室左側(cè)，多路換向閥位于此處，可以看到有兩個操作手柄，左側(cè)的是勾臂主液壓缸操作手柄，右側(cè)的是鎖緊鉤鎖緊操作手柄。

勾臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過程，勾臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。設計結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。

下面我們來實操一下，首先，將鎖緊鉤操作手柄推至收回位置，鎖緊油缸收回，隨后推動左側(cè)操作手柄，勾臂主油缸開始工作，進而推動勾臂運動。

繼續(xù)推動勾臂操作手柄，勾臂勾到箱體鉤子，注意：(要適當調(diào)整勾臂高度并與箱體的鉤子要對準，保證箱體的縱梁位于副梁尾部的兩個滾輪之間。)

在車架尾部左右兩側(cè)均裝有一個滑輪，輔助箱體順利上下。

當箱體完全落放到車架上之后，松開勾臂操作手柄，等它回位，再將鎖緊鉤操作手柄拉起至鎖緊位置，鎖緊油缸伸出，使鎖緊架翻起并將翻轉(zhuǎn)架與垃圾箱體鎖緊固定，松開手柄使之回中位。

這樣就完美的完成了勾起垃圾箱的一整套工作，前后花費時間不超過3分鐘，工作臂單獨運行一次回位時間小于50秒，方便快捷，簡單易學。

最后一步就是卸垃圾。在此之前，應先將整車的運轉(zhuǎn)達到6個標準氣壓，隨后掛上取力器，打開垃圾箱后門鎖緊裝置，再將鎖緊勾操作手柄拉至鎖緊位置，將鎖緊架鎖緊垃圾箱體，然后再推動勾臂操作手柄，液壓缸頂起垃圾箱，將箱體內(nèi)垃圾卸出。

短短3分鐘不到，完美的完成了一整套勾臂垃圾車工作流程，下面小編再來介紹下箱體細節(jié)：

箱體后部裝有滾輪，當箱體運行接近地面時，優(yōu)先著落，滑行向后。

箱體側(cè)蓋可兩邊開啟，放在固定位置時，方便投入垃圾。

箱體后蓋也可開啟，自行傾倒時使用，一體成型的垃圾箱，箱體內(nèi)外表面光潔，便于倒空垃圾和清洗。

東風微卡勾臂式垃圾車整車尺寸為：4330x1600x2050(mm)，小身軀方便在小區(qū)、學校、鄉(xiāng)村道路上輕松掉頭和作業(yè)。

箱體尺寸(mm) ：2000x1600x1000

從設計、做工、用料、專用功能這些方面來說，東風勾臂式垃圾車表現(xiàn)的相當不錯，將原有垃圾車的臟、亂、差丟棄掉，給我們展現(xiàn)出了干凈的、有效率的工作狀態(tài)。

勾臂式垃圾車也叫車廂可卸式垃圾車，是一種采用高新設計可伸縮的鉤臂，實現(xiàn)垃圾廂的二次吊裝，自吊上放下，可自行傾倒垃圾。該車結(jié)構(gòu)簡單，操作穩(wěn)定方便，裝卸效率高，機械化程度高，節(jié)省人力。該款車型最大的特點就是：一車可帶多個垃圾斗或垃圾廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。

這種垃圾箱可以完全取締露天的垃圾池，用“以箱換箱，垃圾不落地”的清運模式，有效減少二次污染現(xiàn)象發(fā)生。不但有效地降低了環(huán)衛(wèi)工人的工作強度，也大大提高了清運效率。我們搬運的不是垃圾，是責任。