受宏觀政策和市場需求推動，中國冷鏈物流行業(yè)未來預(yù)計(jì)將持續(xù)保持高速增長，至2018年，中重型冷藏車需求將突破1萬臺。工欲善其事，必先利其器，想要在越來越大的冷鏈?zhǔn)袌龇忠槐瑳]有好的賺錢工具是萬萬不行的。

面對日益壯大的市場，東風(fēng)商用車聯(lián)合東風(fēng)康明斯果斷出擊，針對細(xì)分市場和用戶的需求，適時(shí)地推出了適應(yīng)各種運(yùn)距的冷藏車型。

東風(fēng)康明斯細(xì)分市場產(chǎn)品

高效長途運(yùn)輸(>1500km)--天龍旗艦

東風(fēng)天龍旗艦一經(jīng)上市就備受關(guān)注，全新的造型加上東風(fēng)康明斯大排量、大馬力發(fā)動機(jī)，迅速成為了牽引車市場的一顆新星。在冷鏈?zhǔn)袌觯瑬|風(fēng)天龍旗艦當(dāng)然不會缺席，強(qiáng)大的實(shí)力讓它可以在長途干線運(yùn)輸上大展拳腳。

目前，在售的東風(fēng)天龍旗艦最大功率為480馬力(520馬力即將上市)，搭載的東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動機(jī)，經(jīng)過工程師的調(diào)試，最大扭矩可達(dá)2330牛米。大馬力發(fā)動機(jī)配上超速檔和小速比后橋，能在保證時(shí)效的同時(shí)將油耗控制在合理的范圍。

東風(fēng)天龍旗艦

動力出眾的天龍旗艦適用于往返長干線運(yùn)輸，標(biāo)、重載物流運(yùn)輸，貨重30-33噸。可供全程高速、年運(yùn)營里程30萬公里以上，運(yùn)距大于1500公里的企業(yè)客戶選擇。

長途運(yùn)輸(1000km以上)--匹配ISZ發(fā)動機(jī)的天龍啟航

如果你的運(yùn)距以及年?duì)I運(yùn)里程不足以支持購買天龍旗艦時(shí)，匹配ISZ發(fā)動機(jī)的天龍啟航版也是你的不二選擇。它適用于高速工況、運(yùn)距1000公里以上往返長途運(yùn)輸。其自重更低，能裝載更多貨物。

匹配ISZ發(fā)動機(jī)的天龍啟航版

動力方面，與旗艦同款的ISZ發(fā)動機(jī)，搭配東風(fēng)14檔或法士特12檔變速箱，出色的配置讓整車達(dá)到了98%的出勤率，切實(shí)保障用戶的利益。

省際運(yùn)輸(500-1000km)--天龍9400/天錦8600

冷鏈產(chǎn)品經(jīng)由天龍牽引車運(yùn)輸?shù)街攸c(diǎn)省市之后，需要擴(kuò)散到其他鄰省，此時(shí)運(yùn)距進(jìn)一步縮短，需要的車型也有了變化。

東風(fēng)商用車用天龍和天錦的產(chǎn)品組合，來應(yīng)對運(yùn)距500-1000公里，標(biāo)載、貨重10-15噸的省際運(yùn)輸。

其中天龍搭載的是東風(fēng)康明斯ISD245 50發(fā)動機(jī)，配備9檔法士特變速箱。天錦則是搭載的是東風(fēng)康明斯ISD210 50發(fā)動機(jī)，配備東風(fēng)8檔變速箱。

城際運(yùn)輸(500km以下)--天錦

省際運(yùn)輸之后，自然就需要城際運(yùn)輸來分散貨物，這個(gè)時(shí)候，天錦中卡就來大顯身手了。

天錦冷藏車車型適用于標(biāo)載貨重6-8噸，運(yùn)距在200——500km的支線運(yùn)輸，匹配的是東風(fēng)康明斯ISB 180馬力發(fā)動機(jī)，搭配東風(fēng)8檔變速箱。

天錦冷藏車

冷鏈運(yùn)輸發(fā)展至今，已經(jīng)形成了長途干線到省際運(yùn)輸再到城際運(yùn)輸，最后到達(dá)用戶手中的整個(gè)鏈條，其中所有的環(huán)節(jié)逐漸細(xì)分了整個(gè)用車市場，針對不同的環(huán)節(jié)，東風(fēng)商用車都有足夠的車型滿足用戶的需要。高效率、高時(shí)效才能讓用戶獲得高收益，全方位的“可靠”就是精髓所在。