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上汽紅巖杰獅C6后雙橋國六壓縮式垃圾車采用紅巖杰獅C6平頂短體駕駛室，搭載上柴SC7H270Q6（270馬力）柴油發(fā)動機，國六排放標準，匹配9檔變速箱，11.00R20輪胎，標配氣囊減震座椅、空調(diào)、方向助力、ABS、200L油箱等。上裝采用Q345高強度錳鋼板制作，厚度為邊五底五，廂體容積約20立方米，可裝50立方散裝垃圾。
注：由于各廠商設計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
源于世界最佳重卡的技術平臺--依維柯“STRALIS”，并結合國內(nèi)重卡制造經(jīng)驗，注重人性設計、應用尖端科技，實現(xiàn)了潮流與品質(zhì)的完美境界。
超強的駕乘舒適性，依托于IVECO多年發(fā)展沉淀下來的技術底蘊,“杰獅”GENLYON 采用了多功能顯示儀表臺和CAN-BUS總線，成熟的技術使發(fā)動機ECU、車身控制器、儀表盤、行車記錄儀、ABS、后視鏡控制器等6個模塊得到有機結合，改變了國內(nèi)CAN總線技術水平不成熟的狀況，降低了電器的故障率
燃油種類：柴油 排放標準：國六
最大功率：199kW（270hp）排量：6440ml
在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門，卸料時能自動打開。在制造上采用武鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質(zhì)自卸時的平滑性，同時箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設置，保障車輛的正常運行；
通過該系統(tǒng)實現(xiàn)各項功能的轉(zhuǎn)換。
通過該系統(tǒng)可實現(xiàn)自動提升裝料和自動卸料專用功能。采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命；
具有手動和自動兩種操控方式，可互換互補使用，便捷無憂，并確保高效運作。
包括后掛桶式以及垃圾桶式等多元化翻轉(zhuǎn)（桶）系統(tǒng)，能夠吊裝多種容量的垃圾桶。能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。
液壓舉升系統(tǒng)中的防爆閥，有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸，在發(fā)生油管破裂的情況下，也不會發(fā)生危險，相對安全。
隨著城市化的飛速發(fā)展，垃圾處理成為日益嚴峻的問題。為了應對這一挑戰(zhàn)，當今垃圾車行業(yè)競相發(fā)展，不斷更新迭代。江淮駿鈴E3壓縮式垃圾車不僅采用不錯的工藝材質(zhì)，還具有極高的性價比...
基本配置參數(shù) | |||
| 車輛類型 | 上汽紅巖杰獅C6后雙橋國六壓縮式垃圾車 | 垃圾箱容積（m3） | - |
| 外形尺寸（mm） | 10130,9530X2550X3450 | 驅(qū)動形式 | 4*2 |
| 投料口/填料斗容積 | - | 壓縮方式 | 雙向壓縮 |
| 總質(zhì)量（kg） | 25000 | 額定質(zhì)量（kg） | 9970,10370 |
| 整備質(zhì)量（kg） | 14900,14500 | 最高車速(km/h) | 89，105 |
| 燃油種類 | 柴油 | 排放標準 | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 軸距（mm） | 3800+1400,4400+1400 | 輪胎規(guī)格 | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,315/60R22.5,11.00R20 18PR |
| 底盤品牌/型號 | 紅巖牌/CQ1257HM4Z | 發(fā)動機品牌/型號 | 上柴/SC7H270Q6 |
| 功率/馬力（kW/ps） | 199/270 | 排量（mL） | 6440 |
上裝配置參數(shù) | |||
| 標配 | 壓縮式垃圾車組成部分由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、雙操控系統(tǒng)、多元化翻倒機構、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸（2支）垃圾廂可自吊上放下，上下一次工作循環(huán)時間≤50S。 | ||
| 選配 | 壓縮式垃圾車可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構，作業(yè)自動化，垃圾收集方式簡便、高效。垃圾車可按用戶要求改裝成各專用用途垃圾車。 | ||
1.您須確認自身具備相應的民事權利能力、民事行為能力及車輛購買資格，該等購車資格包含但不限于具有購買相應車輛所需要的機動車駕駛資格證及符合車輛上牌地的相應限購政策或其他政策（如有）；
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