EQ5321XYKL6D88翼開啟廂式車
來源： 作者：未知 時間：2021-12-08
道路運輸車輛達標車型配置、參數表（載貨汽車）
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| 達標車型編號 H037000191 |
| 生產企業 | 東風汽車集團有限公司 | ||||||||||
| 產品型號 | EQ5321XYKL6D88 | 產品名稱 | 翼開啟廂式車 | ||||||||
| 底盤型號 | EQ1321GL6DJ8 | 發動機型號 | WP12.490E62,WP10.5H460E62,YCK11460-60 | ||||||||
| 外廓尺寸（長×寬×高）（mm） | 12000×2550×4000 | 貨廂欄板內尺寸（長×寬×高）（mm）或容積（m3）或攪動容量（m3）或有效容積（m3） | 9550×2450×2750 | ||||||||
| 總質量（kg） | 32000 | 整備質量（kg） | 13300 | ||||||||
| 燃料種類 | 柴油 | 最高車速（km/h） | 89 | ||||||||
| 驅動型式 | 8×2 | 轉向軸數量（個） | 2 | ||||||||
| 輪胎規格 | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12.00R20 18PR | 輪胎數量（個） | 2/2/4/4 | ||||||||
| 側面防護裝置 | 有 | 后下部防護裝置 | 有 | ||||||||
| 前下部防護裝置 | 有 | 起重尾板警示標識 | 有 | ||||||||
| 系固點數量 | 前墻（個） | 2 | 汽車導靜電橡膠拖地帶 | 不適用 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 水平承載面（個） | 18 | 燃氣瓶數量及位置（燃氣汽車） | 不適用 | ||||||||
| 載荷布置標識 | 有 | 氣壓制動系統壓縮空氣干燥、油水分離裝置 | 有 | ||||||||
| 制動器型式 | 鼓式/鼓式/鼓式/鼓式 | 壓力測試連接器數量（儲氣筒）（個） | 5 | ||||||||
| 制動間隙自動調整裝置 | 有 | 壓力測試連接器數量（制動氣室）（個） | 8 | ||||||||
| 溫度監控裝置 | 不適用 | 衛星定位系統車載終端型號 | BCS-SYC01A,SF110-GH,SF110-DB,YW3000-YM/MGB | ||||||||
| 駕駛室輪胎爆胎應急安全裝置標示 | 不適用 | 氣體泄漏報警裝置型號（燃氣汽車） | 不適用 | ||||||||
| 輪胎爆胎應急安全裝置型號 | 不適用 | 輪胎氣壓監測系統型號 | 不適用 | ||||||||
| 制動器襯片更換報警裝置 | 不適用 | 制動儲氣筒額定工作氣壓（kPa） | 1000 | ||||||||
| 防抱制動裝置（ABS） | 有 | 防抱制動裝置（ABS）信號報警裝置 | 有 | ||||||||
| 電子穩定性控制系統（ESC）型號 | 不適用 | 車輛前向碰撞預警系統型號 | 不適用 | ||||||||
| 車道偏離預警系統（LDWS）型號 | 不適用 | 自動緊急制動系統（AEBS）型號 | 不適用 | ||||||||
| 綜合燃料消耗量（L/100km） | 32.7(WP12.490E62),32.9(WP10.5H460E62),32.7(YCK11460-60) | ||||||||||
| 危險貨物車輛類型 | 不適用 | 懸架型式 | 非獨立式鋼板彈簧/非獨立式空氣懸架 | ||||||||
| 排氣管出口位置 | 不適用 | 電子制動系統（EBS）控制器型號 | 不適用 | ||||||||
| 緩速器或其他輔助制動裝置 | 不適用 | 電渦流緩速器隔熱裝置 | 不適用 | ||||||||
| 電渦流緩速器報警系統 | 不適用 | 電渦流緩速器自動滅火裝置 | 不適用 | ||||||||
| 傾覆保護裝置 | 不適用 | 后部防護裝置 | 不適用 | ||||||||
| 罐體尾部至后部防護裝置間距（mm） | 不適用 | 罐體尾部至后下部防護裝置間距（mm） | 不適用 | ||||||||
| 特定運輸介質 | 不適用 | ||||||||||
| 備注 | 隨底盤選裝同系列駕駛室、導流罩及頂置空調；選裝貨廂及開門形式；選裝生活水箱，選裝油箱、尿素罐、電瓶框布置位置，選裝油箱材質；選裝分體式后視鏡、不帶遮陽罩、導流罩；選裝升降尾板，尾板收起時水平長度295mm，尾板質量550kg；選裝起重尾板時，安裝起重尾板警示標識。該車型可選裝ETC車載裝置。車輛第四軸為為非驅動軸（隨動橋），僅允許空載狀態下提升。 | ||||||||||
| 選裝照片 |    | ||||||||||
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