氣動(dòng)電動(dòng)蝶閥是結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、流阻小、流通量大。我們大家在應(yīng)用氣動(dòng)電動(dòng)蝶閥的時(shí)候，大家知道氣動(dòng)電動(dòng)蝶閥應(yīng)用過(guò)程不能出現(xiàn)的問題有哪些？ 一、減速機(jī)發(fā)燒過(guò)大。
這個(gè)主如果減速箱缺油招致的，用戶在今后應(yīng)歷時(shí)可以先反省減速箱內(nèi)油量情況，留意實(shí)時(shí)添加。
二、氣動(dòng)電動(dòng)蝶閥輸送完成后實(shí)時(shí)清算機(jī)體內(nèi)殘余的物料。
在用戶輸送終了物料今后沒有實(shí)時(shí)清算輸送機(jī)體內(nèi)的殘余物料這類做法也是不可取的。
三、軸承不留意加油光滑。
操縱職員在平時(shí)的維護(hù)中沒有留意對(duì)軸承進(jìn)行光滑，招致軸承運(yùn)行時(shí)發(fā)燒過(guò)大。能夠由于氣動(dòng)電動(dòng)蝶閥應(yīng)用情況的影響。
四、機(jī)電負(fù)載太重。
機(jī)電負(fù)載太重大多是由于用戶在應(yīng)用氣動(dòng)電動(dòng)蝶閥時(shí)，投料量過(guò)大形成的，由此所招致的情況是機(jī)電發(fā)燒過(guò)大，極輕易銷毀。
五、氣動(dòng)電動(dòng)蝶閥應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中沒有蓋好上蓋。
技巧職員發(fā)現(xiàn)，槽式氣動(dòng)電動(dòng)蝶閥操縱職員在應(yīng)用的時(shí)候?yàn)榱擞^察槽體內(nèi)物料的輸送情況，就把蓋板去掉。
氣動(dòng)電動(dòng)蝶閥應(yīng)用過(guò)程中都不能出現(xiàn)上面的這些問題，主要表現(xiàn)在上面這些地方，出現(xiàn)問題我們大家都應(yīng)該及時(shí)解決
