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東風前四后八26.45方粉粒物料運輸車采用東風前四后八底盤，重心低，行駛穩(wěn)定性好，上裝罐體采用流化床結(jié)構(gòu)，設(shè)計科學，布置合理，采用知名品牌空氣壓縮機，卸料速度快，使用壽命長。
注：由于各廠商設(shè)計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
空氣壓縮機噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個方面。體積小、重量輕、排氣量大，出的氣體潔凈無油，主機排氣管采用硬管連接，更加堅固、可靠。管路采用卡扎實彈性連接，永不泄漏，內(nèi)部優(yōu)化結(jié)構(gòu)，安裝維護更方便。
由進氣、配氣、卸壓、二次風這四部分組成。采用不銹鋼管路，食品級硅膠密封，能適合多種類粉粒物料運輸，運用廣泛。
采用我國先進的氣力卸料裝置，5寸氣動蝶閥控制，可視化卸料管快速接頭，隨時掌握內(nèi)部粉料動態(tài)；高性價比電動支腿，操作更人性化。卸料方便簡單，性能穩(wěn)定，可連續(xù)均勻的排出物料，效果佳，阻力小。
取力器從粉粒物料運輸車發(fā)動機獲取動力，這個動力的接通或斷開通過駕駛室內(nèi)的一個電磁閥來控制。通過操縱多路閥最終完成裝卸料工作，裝卸方便靈活。
食品級硅膠密封助吹器，耐用、抗硬化、防開裂；進口金屬密封大流量旋啟式止回閥；電路系統(tǒng)采用密閉式整體線束，防水插接件；罐頂配備鋁合金防滑上平臺、氣動活動護欄及安全繩。采用進口罐體安全閥，集成氣控系統(tǒng)，操作安全、輕便；進口鋁合金快開人孔蓋，受力均勻，密封性好。
罐體型式不同可分為四種：立式粉罐汽車、臥式粉罐汽車、舉升式粉罐汽車、斗式粉罐。采用高強度鋁合金罐體，罐體焊縫全部采用Tig自動焊，焊縫美觀、可靠。
由多孔板、側(cè)溜板以及下面的支撐結(jié)構(gòu)組成，多孔板和側(cè)溜板與水平面成一定角度的夾角。在多孔板上增加了用于分流水泥和提高氣體流速的脊板。流化布用螺栓壓緊在多孔板上。流化布下面形成封閉的氣室，各個艙的氣室不相通，前后艙可獨立卸料。
粉粒物料運輸車屬于干混砂漿運輸車的一種，主要用于粉煤灰、散裝水泥、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0 1mm的粉粒干燥物料的散裝運輸，屬于工程類車輛，主要供水泥廠、水泥倉庫和 ...
基本配置參數(shù) | |||
| 車輛名稱 | 東風前四后八26.45方粉粒物料運輸車 | 罐體型式 | 舉升式 |
| 外形尺寸（mm） | 9970×2500×3900 | 罐體尺寸（mm） | 6400×Φ2400 |
| 總質(zhì)量（kg） | 31000 | 額定質(zhì)量（kg） | 17400 |
| 整備質(zhì)量（kg） | 13405 | 最高車速（km/h） | 90 |
| 燃油種類 | 柴油 | 排放標準 | 國四 |
| 軸距（mm） | 1950+2600+1300,1950+2850+1300,1950+3100+1350,1950+3600+1350,1950+3300+1350,1950+4250+1300 | 輪胎規(guī)格 | 10.00R20 18PR,11.00R20 18PR,11R22.5 16PR |
| 底盤品牌/型號 | 東風牌/EQ1310GSZ4DJ1 | 發(fā)動機品牌/型號 | 玉柴YC6A270-46 /玉柴YC6L290-42 |
| 功率（kW） | 199/213 | 排量（mL） | 7255/8424 |
| 馬力（PS） | 270/290 | 制動方式 | 氣剎 |
| 驅(qū)動形式 | 8x4 | 工作壓力（Mpa） | 0.2 |
| 罐體容積(m3) | 26.45 | 空壓機驅(qū)動方式 | 車載發(fā)動機驅(qū)動 |
上裝配置參數(shù) | |||
| 標準配置 | 罐體、空氣壓縮機、卸料管道系統(tǒng)、空氣管道 | ||
| 選裝配置 | 水罐結(jié)構(gòu)、擋泥板 | ||
1.您須確認自身具備相應的民事權(quán)利能力、民事行為能力及車輛購買資格，該等購車資格包含但不限于具有購買相應車輛所需要的機動車駕駛資格證及符合車輛上牌地的相應限購政策或其他政策（如有）；
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5.車輛出售方在專汽網(wǎng)展現(xiàn)的車輛價格僅限活動期間且僅在專汽網(wǎng)有效，凡超出車輛出售方在專汽網(wǎng)發(fā)布的活動范圍、活動期限或來自其他渠道的車輛價格，專汽網(wǎng)對此不承擔任何責任；因市場價格波動引發(fā)車輛出售方調(diào)整線下的汽車售價，專汽網(wǎng)對此不承擔任何責任；您與汽車出售方及任何第三方產(chǎn)生的線下任何交易，與專汽網(wǎng)無關(guān)；具體成交車型價格以您到店內(nèi)最終購車為準，專汽網(wǎng)對此不做任何擔保且就您與出賣方因此引發(fā)的爭議，專汽網(wǎng)作為平臺提供方，不承擔任何責任。
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