豪瀚牌ZZ1255N43C3E1載貨汽車
來源： 作者：未知 時間：2020-06-20
| 產品商標： | 豪瀚牌 | 產品型號： | ZZ1255N43C3E1 | 產品名稱： | 載貨汽車 |
|---|---|---|---|---|---|
| 企業名稱： | 中國重汽集團濟寧商用車有限公司 | 目錄序號： | 63 |
| 變更擴展參數名： | 類別： | 原參數值： | 變更或擴展后參數值： |
|---|---|---|---|
| 其它 | 變更 | 該車選裝普通駕駛室時,整車高度為3280mm;選裝半高頂駕駛室時,整車高度為3320mm或2970mm;選裝高頂駕駛室時,整車高度為3620mm。選裝改外觀的新款駕駛室。選裝晝間行駛燈。選裝高位保險杠。選裝保險杠外觀。選裝貨廂外觀結構。選裝橫瓦楞、豎瓦楞。車長與前懸、軸距、后懸、貨廂尺寸的對應關系(單位:mm):9150=1550+1800+3500+2300,貨箱內長6800;9350=1550+1800+3500+2500,貨箱內長6800;9660=1550+1800+3800+2510,貨箱內長7200;9720=1550+1800+3800+2570,貨箱內長7200;10060=1550+1800+4300+2410,貨箱內長7600;10260=1550+1800+4300+2610,貨箱內長7800;10320=1550+1800+4300+2670,貨箱內長7800。整備質量為8400kg時,額定載質量為16470kg(駕駛室準乘2人)或16405kg(駕駛室準乘3人),對應載質量利用系數為1.97;整備質量為9130kg時,額定載質量為15740kg(駕駛室準乘2人)或15675kg(駕駛室準乘3人),對應載質量利用系數為;1.73。裝MC07.24-50,MC07.28-50,MC07.31-50,MC07.34-50,WP7.270E51,WP7.300E51,MC07H.35-50發動機對應的油耗申報值均為32.0L/100km。側面防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接+焊接,斷面尺寸為120mm×120mm,離地高度為480mm。ABS系統型號為446 004 6300,生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。該車可選裝油浴式空濾器。該車可選裝消聲器。該車可選裝限速裝置,限速79km/h或89km/h。 | 該車選裝普通駕駛室時,整車高度為3280mm;選裝半高頂駕駛室時,整車高度為3320mm或2970mm;選裝高頂駕駛室時,整車高度為3620mm。選裝改外觀的新款駕駛室。選裝晝間行駛燈。選裝高位保險杠。選裝保險杠外觀。選裝踏步。選裝四方位影像系統。選裝車道偏離報警和車輛前向碰撞預警系統。選裝前拖鉤。該車可選裝油浴式空濾器。選裝右置消聲器。選裝消聲器。選裝筒式消聲器。選裝右置油箱。選裝左置電瓶箱。選裝貨廂外觀結構。選裝橫瓦楞、豎瓦楞。車長與前懸、軸距、后懸、貨廂尺寸的對應關系(單位:mm):9150=1550+1800+3500+2300,貨箱內長6800;9350=1550+1800+3500+2500,貨箱內長6800;9660=1550+1800+3800+2510,貨箱內長7200;9720=1550+1800+3800+2570,貨箱內長7200;10060=1550+1800+4300+2410,貨箱內長7600;10260=1550+1800+4300+2610,貨箱內長7800;10320=1550+1800+4300+2670,貨箱內長7800。整備質量為8400kg時,額定載質量為16470kg(駕駛室準乘2人)或16405kg(駕駛室準乘3人),對應載質量利用系數為1.97;整備質量為9130kg時,額定載質量為15740kg(駕駛室準乘2人)或15675kg(駕駛室準乘3人),對應載質量利用系數為;1.73。裝MC07.24-50,MC07.28-50,MC07.31-50,MC07.34-50,WP7.270E51,WP7.300E51,MC07H.35-50發動機對應的油耗申報值均為32.0L/100km。側面防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接+焊接,斷面尺寸為120mm×120mm,離地高度為480mm。ABS系統型號為446 004 6300,生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。該車可選裝限速裝置,限速79km/h或89km/h。 |
| 是否使用車型年份 | 變更 | 否 | |
| 貨箱寬(mm) | 變更 | 2450 | 2470 |
| 選裝照片1 | 變更 |
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