汽車由成千上萬個零件組裝而成，這些零件包含各種金屬零部件、橡膠零部件、塑料零部件等。隨著車輛行駛里程不斷增加，如果你對愛車零部件保養不當，就會發生磨損甚至損壞，一些橡膠件、塑料件等則會出現老化、失效，各種液態易耗品也會發生變質或消耗。對于這些易損件和易耗品，專家建議需定期更換，否則將會影響汽車的正常運行。不過，有車主更換過早，同樣會導致不必要的浪費，更換過遲，又容易引發事故發生。因此，掌握它們的更換周期及成本至關重要。

機油、機油濾清器

一般來說，礦物油更換周期是5000公里，半合成機油是7000公里，全合成機油是1萬公里。達不到以上里程，應該在半年更換一次。壽命長短由磨損程度來定，以最薄不少于1.3毫米為限(指離鉚釘距離)。機油濾清器可以清除機油中的碳、油污、金屬顆粒等，從而提高發動機機械零件的使用壽命。一般每行駛10000km或1年(以先到者為準)應進行更換。

制動液

一般建議30000公里更換。

正時皮帶

通常6萬公里需要更換，如果未及時更換，一旦它斷開，就會導致車輛自動熄火，此時如果繼續打火，更會使氣門挺桿折彎，維修費用大為增加。

空氣濾清器

一般每行駛20000km或2年應進行檢查，每行駛40000km或4年應進行更換。當行駛條件惡劣時，時間間隔就要適當縮短。另外，空調濾清器最好在冬夏季節空調使用前更換。

雨刮片

橡膠刮水片應無老化、磨損和破裂等，在風擋玻璃上留下的印痕應均勻，否則應進行更換。一般情況下，汽車每行駛20000公里或1年就應更換刮水片。

發動機皮帶

使用壽命為5年，因其原料主要是橡膠高強度織物，有一定的老化期，無論是否磨損或有裂紋，到期就最好更換。

火花塞

使用壽命普通型是2萬公里，鉑金型是4萬公里，銥金型則為6萬-8萬公里。

噴油嘴

每隔15000公里清洗一次。

離合器片

80000公里更換或者視情況而定，對于那些使用過分頻繁的車輛，更換周期應該提早。

油路清洗、換油

車輛行駛15000公里后就需要進行油路清洗，變速波箱換油周期一般為30000公里。

蓄電池

理論上，免維護電池的使用壽命是2年半，加水電池是3年，加水電池的3年壽命有一個前提，就是保持電池水在標準的范圍內，如果缺水則會縮短壽命。免維護電池和加水電池如果每5000公里用專用充電儀進行充電，則可以延長使用壽命50%。

前剎車片

在20000公里時更換。

汽油濾清器

汽油格若堵塞，將會導致發動機的動力性下降。汽油車每行駛40000或80000公里應進行更換：柴油車每行駛20000公里或2年(以先到者為準)應進行更換。

減震器

視車輛具體使用情況而定。

四輪定位

20000公里之后進行，或者視情況而定。

輪胎平衡

提醒大家，不要動不動就進行動平衡，應視情況而定。

輪胎

如果輪胎使用正常的話，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時就必須更換。幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處都有標記。普通輪胎如正常使用，能夠使用5萬-10萬公里。不管行駛里程是否達到10萬公里，在達到生產期5年就必須更換，有車主發現備胎無磨損就到期不予更換是錯誤的。另外，如果輪胎出現故障，比如胎側割傷，也必須馬上更換，否則容易發生爆胎事故。

后剎車片

在30000公里時更換。