發動機是客車的重要組成部分，那么各位司機朋友知道發動機應該如何保養嗎？

1.進排氣系統的檢查和保養

●檢查進氣波紋管是否有裂紋、老化、兩端卡箍是否牢靠；

●中冷器進出氣膠管是否有裂紋、老化、卡箍是否牢靠；

●渦輪增壓器壓氣端、渦輪端的密封性能；

●排氣制動閥響應是否靈活和有效；

●進排氣歧管端的密封性能。

●每行駛10000km（在多塵地區4000km）檢查和清潔空氣濾清器外濾芯。

●空氣濾清器堵塞報警傳感器接線是否牢靠。

●汽車行駛或發動機工作時嚴禁拆除空氣濾清器，否則會引起發動機早期磨損或拉缸等故障。

注意：如果進氣管路中若有？漏氣現象，將造成大量的未經過濾清的空氣進入進氣歧管，發動機早期磨損；如果排氣管路中若有漏氣現象，將造成壓氣功率損失，增壓效果降低，發動機功率下降。

2.供油系統的檢查和保養

●每周應擰下螺塞進行放水，并每4000km保養時拿下沉淀器積水杯，把積水和雜質倒掉，并清洗積水杯、外罩及擴散錐。裝復時注意不要漏裝或裝偏密封圈，以免漏油。

●檢查燃油箱上通氣孔，保證其正常通氣，通氣孔一旦堵塞會造成輸油泵泵油效率降低；

●檢查整個管路不應有滴漏現象；

●在更換油管時，不應使用一般膠管，必須使用具備一定強度且耐油的亞大管。因為當溫度較高或吸油壓力較大時會將膠管吸癟而造成供油中斷。

●檢查油門拉線的響應靈活性，切記當油門拉線響應不暢時，應排除故障或更換油門拉線。

注意：高壓油泵是發動機的心臟，請務必按時保養高壓油泵和噴油器。大多情況下，發動機功率下降、難以啟動、怠速不穩、環保不符合要求、油耗過高與高壓油泵和噴油器有關。

3.潤滑系統的檢查和保養

●機油壓力，油表的指示：怠速機油壓力為0.7～1.0左右，高壓不超過3.5。

●機油油量和品質；勤于檢查機油油量和品質。