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卡車司機請注意:2018年政策大盤點

來源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時間:2017-12-14 瀏覽次數(shù):

●新的GB7258元旦開始實施

1.欄板、倉柵掛車配盤剎

2.掛車配空氣懸架

3.天然氣車裝拖地帶

4.皮卡不用再噴字貼反光條

5.新掛車裝自動調(diào)整臂

6.設(shè)有過渡期

●元旦起,北京、天津、山東、深圳多地推行加裝DPF

●2018年7月1日前,轎運車治理第二階段必須完成

●多地國三車禁行

●2018年取消二級維護強制檢測

●取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證

●車貸額度最高發(fā)放比例將變?yōu)?0%

●異地年檢取消辦理委托檢驗手續(xù)

●2018年  所有輕型柴油車須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求

馬上就要進入2018年,新一輪政策也提上日程:新的GB7258、多地要求國三車加裝DPF、轎運車治理第二階段……具體來說,2018年將有哪些政策要馬上實施呢?一起來看看吧!

●新的GB7258元旦開始實施

新的《機動車運行安全技術(shù)條件》即GB7258-2017將在2018年1月1日開始實行。

1.欄板、倉柵掛車配盤剎

GB7258-2017增加了危險貨物運輸半掛車、三軸的欄板式和倉柵式半掛車的所有車輪應(yīng)裝備盤式制動器的要求:汽車(三輪汽車除外)、摩托車(邊三輪摩托車除外)、掛車(總質(zhì)量不大于750kg的掛車除外)的所有車輪應(yīng)裝備制動器。

其中,所有專用校車和危險貨物運輸貨車的前輪和車長大于9m的其他客車的前輪,以及危險貨物運輸半掛車、三軸的欄板式和倉柵式半掛車的所有車輪,應(yīng)裝備盤式制動器。

2.掛車配空氣懸架

GB7258-2017還增加了部分危險貨物運輸車輛和半掛車應(yīng)裝備空氣懸架的要求:總質(zhì)量大于等于12000kg的危險貨物運輸貨車的后軸,所有危險貨物運輸半掛車,以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架。

3.天然氣車裝拖地帶

同時,新的GB7258對氣體燃料專用裝置的安全防護也提出了明確規(guī)定:加氣量大于等于375升的氣體燃料汽車應(yīng)該安裝導(dǎo)靜電橡膠拖地帶,拖地帶導(dǎo)體截面積應(yīng)大于等于100平方毫米,且拖地帶接地端無論空、滿載應(yīng)始終接地。

4.皮卡不用再噴字貼反光條

作為多用途貨車,在GB7258-2017實施以后,皮卡兩側(cè)將不再噴涂總質(zhì)量、欄板高度等,也不再需要粘貼反光標(biāo)識:所有貨車(多用途貨車除外)和專項作業(yè)車(消防車除外)均應(yīng)在駕駛室(區(qū))兩側(cè)噴涂總質(zhì)量(半掛牽引車為最大允許牽引質(zhì)量);

所有貨車(半掛牽引車、多用途貨車除外)、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車和掛車(旅居掛車除外)應(yīng)在側(cè)面設(shè)置車身反光標(biāo)識。

5.新掛車裝自動調(diào)整臂

新的GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》規(guī)定,自2018年1月1日起,所有半掛車制動器應(yīng)裝備制動間隙自動調(diào)整裝置:所有客車、危險貨物運輸車輛及總質(zhì)量大于3500kg的貨車、專項作業(yè)車和半掛車(具有全輪驅(qū)動功能的貨車和專項作業(yè)車除外)的所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自動調(diào)整裝置。

6.設(shè)有過渡期

雖然2018年1月1日起GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》將正式實施,但是其中部分規(guī)定設(shè)置有過渡期。比如前面提到的危險貨物運輸半掛車的所有車輪應(yīng)裝備盤式制動器這一規(guī)定,是在標(biāo)準(zhǔn)實施之日起第13個月開始對新生產(chǎn)車實施,即2019年1月1日才會正式落實。

而關(guān)于三軸欄板式、倉柵式半掛牢的所有車輪應(yīng)裝備盤式制動器的要求,會在標(biāo)準(zhǔn)實施之日起的第25個月開始對新生產(chǎn)車實施,也就是2020年1月1日才會正式落實。

小結(jié):國家對于GB7258-2017標(biāo)準(zhǔn)高度重視,為了做好貫徹實施工作,公安部也將全力保障新標(biāo)準(zhǔn)的落實。可見無論蝸友還是廠家,對GB7258-2017都要予以足夠的重視,早做準(zhǔn)備。

●元旦起,北京、天津、山東、深圳多地推行加裝DPF

隨著近兩年我國多地空氣污染的加劇、霧霾天氣的增多,國家對環(huán)保愈加看重,不斷加大污染治理力度,對柴油貨車的整治也愈加嚴(yán)格。今年內(nèi)多地陸續(xù)出臺要求國三車加裝DPF的要求,2018年或?qū)嵤魑晃佊研鑼ψ约核诘貐^(qū)或常跑地區(qū)的相關(guān)要求有所了解。

1.北京

北京早在2015年就開始提出安裝DPF的相關(guān)要求,2018年必將繼續(xù)大力實行。實際上,2015年5月25日,北京市環(huán)境保護局、北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、北京市公安局公安交通管理局三部門就聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于實施重型柴油車第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的公告,公告中提出自2016年1月1日起,北京新增重型柴油車需安裝DPF(壁流式顆粒捕集器)。

近日來北京周邊環(huán)保整治力度不斷加大,我們也可以看出重型柴油車污染治理迫在眉睫。

2.天津

天津市環(huán)境保護局辦公室2017年2月底發(fā)布了《我市2017年大氣污染防治重點工作》精神,其中針對柴油車排放,天津?qū)㈤_展機動車尾氣污染專項整治行動,對高排放重型柴油貨車加裝顆粒物捕集器(DPF)。

3.山東

山東省2017年7月份下發(fā)了關(guān)于切實做好國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)重型柴油營運貨車尾氣檢測管理工作的通知》,規(guī)定自2017年8月1日起,未安裝顆粒物捕集器(DPF)的國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)重型柴油營運貨車,將不予環(huán)檢;至2017年12月底,7個傳輸通道城市國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)重型柴油營運貨車全部加裝DPF和實時診斷車載遠(yuǎn)程通訊終端。

自2018年1月1日起,對達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)及沒有加裝DPF的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)重型柴油營運貨車和私自停止DPF運行等行為的重型柴油營運貨車,將注銷車輛營運證。

4.深圳

2017年6月29日《深圳市人居環(huán)境委員會 深圳市公安局交通警察局關(guān)于重型柴油車執(zhí)行第五階段國家機動車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》正式印發(fā),通告中指出自2018年1月1日起,深圳市銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的重型柴油車(不包括牽引車)應(yīng)選用安裝顆粒捕集器(DPF)的國Ⅴ及以上標(biāo)準(zhǔn)的車型。

●2018年7月1日前,轎運車治理第二階段必須完成

根據(jù)交通運輸部、公安部、工業(yè)和信息化部等五部委辦公廳2016年聯(lián)合印發(fā)的《車輛運輸車治理工作方案》,目前我國已進入轎運車治理的第二階段,預(yù)計在2018年7月前,全面完成所有不合規(guī)車輛運輸車的更新改造。

其中,2017年6月30日前完成總數(shù)的20%,9月30日前完成40%,12月31日前完成60%,2018年3月31日前完成80%。

2018年7月1日起,全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行,符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)要求的標(biāo)準(zhǔn)化車輛運輸車比重達(dá)到100%,中置軸車輛運輸列車等先進車型得到廣泛應(yīng)用。

●多地國三車禁行

同時,也是出于環(huán)保要求和排放標(biāo)準(zhǔn)的升級,各地對于現(xiàn)存國三車輛的整治力度日益加大,國三車禁行或報廢逐步提上日程。

1.北京

此前發(fā)布的北京市公安局公安交通管理局通告規(guī)定,自2017年9月21日起,北京全天禁止國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車進入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路通行(持有相關(guān)部門發(fā)放的通行證和整車運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車有兩年緩沖期);

自2019年9月21日起,六環(huán)路(含)以內(nèi)道路全天禁止所有國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車(含整車運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車)通行。

2.天津

為改善天津市空氣環(huán)境質(zhì)量,進一步降低高排放車輛污染,天津市自2018年2月1日起,禁止天津和外埠未加裝顆粒物捕集器DPF裝置(以下簡稱DPF)的國Ⅲ中型、重型柴油貨車進入外環(huán)線(含)以內(nèi)區(qū)域道路通行。

加裝DPF的天津國Ⅲ中型、重型柴油貨車進入外環(huán)線(含)以內(nèi)區(qū)域道路通行的,應(yīng)當(dāng)遵守天津市對中型、重型載貨汽車的有關(guān)限行規(guī)定,并辦理相應(yīng)通行證。

3.山東

2017年9月26日,山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)山東省落實《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》實施細(xì)則的通知。細(xì)則第18條對于國三貨車的管控做了新的要求,自2018年1月1日起,達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的國Ⅲ重型柴油營運貨車將注銷車輛營運證。

4.深圳

2017年10月1日起,深圳對外地號牌載貨汽車限行,新能源車不受此限制:工作日7時至10時,15時至20時,禁止非本市核發(fā)機動車號牌載貨汽車在全市道路通行。

5.河南

2017年9月17日,鄭州市環(huán)境保護局規(guī)定,從2017年10月1日起,鄭州限制國三柴油貨車在市區(qū)四環(huán)以內(nèi)道路行駛(拉運緊急物資 (藥品等)、綠通、冷鏈不禁行)。

6.浙江

此外,浙江杭州也推出了國三柴油車補貼細(xì)則,政府鼓勵國三車淘汰:杭州從2017年8月18日開始,對要淘汰國三柴油車進行補助政策,補助金額最高可達(dá)4萬元,截止日期為2019年12月31日。

●2018年取消二級維護強制檢測

根據(jù)交通運輸部《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2017-2020)》,為減輕檢驗檢測費用負(fù)擔(dān),2018年交通部將出臺政策力爭減少營業(yè)性貨運車輛重復(fù)檢測、重復(fù)收費。

并取消營業(yè)性貨運車輛二級維護強制上線檢測,由經(jīng)營者自主確定二級維護周期,自行組織車輛維護。

●取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證

為落實國務(wù)院有關(guān)“放管服”改革要求,精簡道路貨運行政許可事項,交通部將于2018年年底之前取消部分道路貨運行政審批事項。

對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛的持有者,未來將不用再辦理運管部門核發(fā)的車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證,只要有公安交管部門核發(fā)的行駛證和駕駛證即可。

●車貸額度最高發(fā)放比例將變?yōu)?0%

央行和銀監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》,宣布自2018年1月1日起,自用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為80%,商用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%;自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%,商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%;二手車貸款最高發(fā)放比例為70%。同時汽車購置稅將從7%調(diào)回10%。

這次的新政策中明確了新車貸款的利率和年限,利率按照國家規(guī)定的貸款利率計算,新車貸款年限最高為5年,二手車最高年限為3年。

●異地年檢取消辦理委托檢驗手續(xù)

為進一步深化機動車檢驗改革,從2018年1月1日開始,全國的貨車均可以進行異地年審了,并且不再需要開具委托書。

除大型客車、校車危險品運輸車、車輛運輸車、低平板半掛車外其他汽車跨省(區(qū)、市)異地檢驗的,取消辦理委托檢驗手續(xù)。

●2018年  所有輕型柴油車須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求

根據(jù)《關(guān)于實施第五階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》,全國自2017年7月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車,須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

全國自2018年1月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車,須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

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