東旭光電相關負責人近日表示，搭載公司石墨烯基鋰離子電池的新能源客車預計不久將進入市場。

2017年初，東旭光電收購了申龍客車100%股權及旭虹光電100%股權，同時募集配套資金37.5億元，用于新能源客車、物流車生產項目以及曲面顯示用蓋板玻璃生產項目。

并購申龍客車后，東旭光電取得了新能源汽車生產牌照。上述負責人表示，布局新能源車，為公司的高端材料、裝備等產品提供了更多元的應用平臺。公司將以新能源汽車產業為平臺，強化技術和產業的協同創新，推進產業智能升級，構建“高端材料-石墨烯基鋰離子電池-新能源汽車”的產業鏈閉環。

東旭光電表示，搭載公司石墨烯基鋰離子電池的新能源客車預計不久將進入市場。公司的“石墨烯智聯LED車燈”，可與新能源汽車業務實現產業協同。任書明則表示，旭虹光電正在做大尺寸車載顯示玻璃的產品研發，為量產做準備。

據悉，東旭光電去年在廣西南寧投建了年產10000輛新能源客車項目，在四川綿陽投建了30000輛新能源物流專用車生產基地。今年初，公司在江蘇宿遷市投建年產5000輛新能源客車和50000輛新能源物流專用車的生產基地。

對于宿遷新能源車項目，東旭光電相關負責人表示，項目將分為兩期建設，一期建設年產5000輛新能源客車生產線，于今年動工，建設周期18個月，預計2019年-2020年開始投入生產；二期建設年產50000輛新能源物流專用車生產線，屆時根據具體情況安排建設。

數據顯示，申龍客車2015年度和2016年度營業收入分別為16億元和21.2億元。2017年，申龍客車訂單超過7000輛。其中，新能源客車占比超過三分之二。東旭光電相關負責人表示，隨著生產基地項目達產，新能源車將成為公司營收新的增長點。