砂罐車又稱運砂車，壓裂砂罐車是它的專業叫法，是油田壓裂時用來運送壓裂砂的特種專用車輛，一般用于油田底層固砂和人工井壁等方面，此種車輛多采用陜汽的底盤，廂體采用優質鋼板，矩形密封后卸式，自卸部分配置中置頂或前置頂，尾部加裝卸料口，也可根據用戶需要選擇各種型號，廂體頂部設計有圓形進料口，防滑踏板，護欄，廂體頂部也可以根據客戶要求設計液壓頂蓋。

陜汽砂罐車的性能優勢：液壓頂蓋式、開啟設計轉載便利；整車動力強勁、爬坡性能優越、整車通過性能好；轉載容量大、重心低、穩定性好、單車前四后八運砂車運輸性能相當于兩個后雙橋的運砂車。

砂罐車的特點：整車動力強勁、爬坡性能優越、轉載容量大、中心低、穩定性好。

砂罐車在人工井壁方面的使用工序：1.循環，將壓裂液由液罐車打到壓裂車再返回液罐車，循環路線是液罐車-混砂車-壓裂泵-高壓管匯-液罐車，旨在檢查壓裂泵上水情況以及管線連接情況。循環時要逐車逐檔進行，以出口排液正常為合格。2.試壓，關死井口總閘，對地面高壓管線、井口、連接絲扣、油壬等憋壓30-40MPa，保持2-3分鐘不刺不漏為合格。3.試擠。試壓合格后，打開總閘門，用1-2臺壓裂車將試劑液擠入油層，直到壓力穩定為止，目的是檢查井下管柱及井下工具是否正常，掌握油水的吸水能力。4.壓裂，在試劑壓力和排量穩定后，同時啟動全部車輛向井內注入壓裂液，使井底壓力迅速升高，當井底壓力超過地層破裂壓力時，地層就會形成裂縫。5.支撐劑，開始混砂比較小，當判斷砂子已進入裂縫，相應提高混砂比。6.替擠，預計加砂量完全加入后，就立即泵如頂替液，把地面管線及井筒中的攜砂液全部頂替到裂縫中去，防止余砂沉積井底形成砂卡。7.反洗井或活動管柱，頂替后立即反洗井或活動管柱，防止余砂殘存在井筒封隔器卡距之內，造成砂卡。

通過我的介紹，你們是不是對砂罐車有了一定的了解？想了解更多，可以來專汽網搜索查看，會有專業人員為您服務！