中國汽車政策的方向往往決定著市場的走向。2015年，又有哪些重大政策將會出爐？市場又將朝哪些方向走？哪些市場短板將會受到政策的關(guān)注？作為全球最大的汽車市場，產(chǎn)銷已經(jīng)超過2400萬輛，任何一項政策的出爐將會牽動市場的敏感神經(jīng)，影響全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    政策一：《汽車品牌銷售管理辦法》

   今年，全新《汽車品牌銷售管理辦法》有望出爐，這將有利于建立更為完善的汽車流通環(huán)境。根據(jù)之前發(fā)布的信息，新《汽車品牌銷售管理辦法》將會對經(jīng)銷商授權(quán)從一年一次改為5年一次，可以自動續(xù)約。這將為經(jīng)銷商從車企龐大的銷量目標(biāo)中松綁。

    政策二：《關(guān)于征求促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》

    去年發(fā)布的《關(guān)于征求促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，2015年正式實施，全方位的重塑了現(xiàn)有汽車售后環(huán)節(jié)。汽車售后市場將會迎來一個全新階段，打破了車企配件的單一供給渠道，將提供維修市場新的發(fā)展空間，有利于維修的多元化。

    政策三：2015版C-NACP碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)

    今年下半年，2015版汽車碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)將正式實施，內(nèi)容包括在試驗項目和評分方法上，同時，將現(xiàn)版本的四星及五星評價標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)提高。

    政策四：車內(nèi)空氣質(zhì)量強制性標(biāo)準(zhǔn)出爐

   關(guān)于汽車空氣質(zhì)量，我國現(xiàn)在只有參考性標(biāo)準(zhǔn)，并無強制性標(biāo)準(zhǔn)。而市場上經(jīng)常傳出汽車室內(nèi)空氣污染的報道。今年，據(jù)國家環(huán)保部將在現(xiàn)有《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》上進行完善和修改，并在2015年出臺車內(nèi)空氣質(zhì)量強制性標(biāo)準(zhǔn)。