現(xiàn)今的城市物流行業(yè)，成本不斷攀升，車輛能否多拉、多送，已經(jīng)成為城市物流從業(yè)者選擇購買輕卡品牌的重要前提。目前，各家商用車企都看到了重載輕卡的市場(chǎng)前景，紛紛推出重載輕卡產(chǎn)品，希冀在市場(chǎng)中占據(jù)一席之位。

在重載輕卡市場(chǎng)中，第一商用車網(wǎng)小編選出了四款品質(zhì)出眾的車型，江鈴凱銳重載金剛、福田奧鈴新捷運(yùn)、中國(guó)重汽HOWO悍將和一汽解放虎VH，誰將奪得2018年度“第一重載輕卡”稱號(hào)呢？

零下31℃輕松啟動(dòng)的江鈴凱銳重載金剛

江鈴汽車進(jìn)軍高速重載市場(chǎng)的代表產(chǎn)品，也是江鈴?fù)貙捿p卡產(chǎn)品線的戰(zhàn)略車型。該車總質(zhì)量可達(dá)8.8噸，采用江鈴輕卡最強(qiáng)底盤，標(biāo)配氣剎、橫向穩(wěn)定桿，動(dòng)力性、承載力、操控性和安全性得到進(jìn)一步提升。

凱銳重載金剛于去年年底完成了高寒測(cè)試，在零下31℃極寒環(huán)境也可輕松啟動(dòng)，性能穩(wěn)定，可靠性高。該車具有出色的動(dòng)力鏈配置，承載能力突出，舒適性也是可圈可點(diǎn)，而且價(jià)格親民，是國(guó)內(nèi)重載輕卡市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

福田奧鈴新捷運(yùn)繼承“高速重載”傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

奧鈴新捷運(yùn)是福田汽車針對(duì)現(xiàn)有重載輕卡產(chǎn)品，普遍存在動(dòng)力不足、小毛病多、承載能力不足、舒適性差等行業(yè)痛點(diǎn) ，傳承奧鈴捷運(yùn)“高速重載”的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，推出的重載與舒適兼得的新一代高速重載輕卡。

福田奧鈴立足M4新平臺(tái)，搭載朝柴4SK發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，最大扭矩500牛米，重載起步快，爬坡承載強(qiáng)；同時(shí)采用加強(qiáng)加寬大后橋，額定載荷達(dá)到7.2t，可實(shí)現(xiàn)15t超強(qiáng)承載，滿足更多以從事農(nóng)副產(chǎn)品、建材及配貨物流為主的用戶群體的運(yùn)輸需求。

多拉、快跑的中國(guó)重汽HOWO悍將

中國(guó)重汽HOWO輕卡系列的熱銷車型，主打中檔重載細(xì)分市場(chǎng)，性價(jià)比較高，可搭載云內(nèi)、朝柴、玉柴等動(dòng)力，是集人性化、舒適性、安全穩(wěn)定、多拉快跑等各種性能于一身的重載輕卡產(chǎn)品。

HOWO悍將的駕駛室寬2080mm，擁有舒適的內(nèi)部空間，滿足寬視野、少死角需求的重卡框架式后視鏡，以及為滿足大容積貨箱需求下不喪失安全性加寬的車架、車橋以及剎車蹄片等。HOWO悍將是業(yè)內(nèi)能滿足輕拉快跑、多拉快跑等多種承載與車速需求的重載車型。

可搭載多種動(dòng)力的一汽解放虎VH

一汽解放青汽的大輕卡產(chǎn)品，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)率先推出滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)且經(jīng)過三高測(cè)試的輕卡車型；可搭載大柴、玉柴、錫柴、揚(yáng)柴、云內(nèi)等主流發(fā)動(dòng)機(jī)，定位城郊及城際中短途重載物流市場(chǎng)，滿足不同客戶需求。

虎VH是寬體車型，內(nèi)飾的配置極大地提升了車內(nèi)人員的駕乘體驗(yàn)；而加大儲(chǔ)氣罐及主、副板簧的底盤配置，在提升整車性能的同時(shí)，能夠保障負(fù)荷較大的載重，而這正是城郊及城際中短途重載物流市場(chǎng)真正需求的車型。

在此次評(píng)選中，以上四款重載輕卡車型顯然都是有備而來，您認(rèn)為哪一款車型能最終奪得2018年度“第一重載輕卡”的桂冠呢？答案將在11月28日舉行的2018“誰是第一”商用車年度評(píng)選總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮上正式揭曉。點(diǎn)擊【閱讀原文】報(bào)名參加頒獎(jiǎng)典禮，現(xiàn)場(chǎng)見證大獎(jiǎng)揭曉！

重汽豪沃這款底盤不光在常規(guī)車型上使用較多，在專用車的應(yīng)用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場(chǎng)一致好評(píng)！