隨著人們對(duì)于環(huán)保意識(shí)的不斷提高和國(guó)家對(duì)于整治汽車排放力度的不斷加強(qiáng)，對(duì)于機(jī)動(dòng)車排放尾氣的標(biāo)準(zhǔn)也是在不斷提升。從2001年國(guó)家開始施行“國(guó)一”標(biāo)準(zhǔn)，每隔幾年都面臨一次排放標(biāo)準(zhǔn)的提升，盡管“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)剛施行沒(méi)多久，但“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)施行也就是迫在眉睫。這不，在國(guó)家的大力推行下，“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)將要在2020年正式實(shí)施。

最近連國(guó)六的汽油都已經(jīng)來(lái)了，所以國(guó)六汽油只是符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，能夠使汽車尾氣中排放的一氧化碳達(dá)到這種合格的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，現(xiàn)在部分地區(qū)的加油站已經(jīng)開始將符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油慢慢送到貨了，現(xiàn)在大家對(duì)這個(gè)國(guó)五和國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)是非常敏感，一旦有一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)，國(guó)六汽油能夠?qū)⒀趸嫉呐欧帕恳幌陆档鸵话?，這種標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)超過(guò)了歐盟的標(biāo)準(zhǔn)。

就是國(guó)六政策雖然是要實(shí)行，但是并不是國(guó)五就會(huì)立馬被淘汰愛(ài)出局，要知道在國(guó)五下面還是國(guó)四國(guó)三，這些車型包括國(guó)五都是車主們花錢買車買保險(xiǎn)，花錢交稅之后才能上路，并不是說(shuō)國(guó)六一來(lái)，非國(guó)六車型就立馬報(bào)廢限制，還有一個(gè)就是不管是國(guó)五還是國(guó)四每年都要年檢審查，審查通過(guò)就可以上路的，大家伙說(shuō)是不是這個(gè)道理呢？

綜合來(lái)看，標(biāo)準(zhǔn)僅僅針對(duì)新車銷售，對(duì)于目前正在使用的“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)車型來(lái)講影響不大，依舊不影響您的正常使用，所以并不用太過(guò)于擔(dān)心。而對(duì)于哪些想要換車或是車型還未達(dá)到“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的老車來(lái)講，則有比較大的影響首先就是，“國(guó)三”車可能面臨強(qiáng)制報(bào)廢，其實(shí)目前很多地區(qū)已經(jīng)開始對(duì)“國(guó)三”車限行了，而國(guó)二車已經(jīng)被全面強(qiáng)制報(bào)廢，在“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施以后，國(guó)三車應(yīng)該也會(huì)跟國(guó)二車一樣，走向報(bào)廢的命運(yùn)。

不過(guò)對(duì)國(guó)六得到來(lái)，國(guó)五是否限制，或是淘汰，其實(shí)沒(méi)那么嚴(yán)重，網(wǎng)上有專家指出，如果國(guó)六到來(lái)，就算是限制車型也是從國(guó)三開始，所以說(shuō)國(guó)五車主的心暫時(shí)可以放肚子里去，不過(guò)隨之政策上的變動(dòng)，國(guó)七或國(guó)八的時(shí)候估計(jì)國(guó)五就會(huì)面臨限制了，很多人當(dāng)知道這個(gè)結(jié)果的時(shí)候心只是涼了一半，還好沒(méi)全部涼透。