一輛重卡在滿載情況下油耗多少算節油?有人認為百公里油耗在30L左右就可以稱得上節油。其實不然，12月6日，在方得網第二屆“尋找車極限”頒獎典禮上，歐曼重卡以百公里油耗僅23升的驕人成績，獲得“2018節油之王”。

滿載百公里油耗23升 節油之王非它莫屬

2018年，“尋找車極限”組委會調查組經過全國范圍的實地調查、走訪、核實，收集了大量優秀且有效的信息，為“尋找車極限”數據做了最強有力的附證。調查組在走訪中發現，山東煙臺萬華華悅一騰物流公司的歐曼6X4牽引車車隊，在滿載49噸的情況下百公里油耗僅有23升，獲評“2018節油之王”。

節油降本 每年多收益46億

據統計，以重卡5年生命周期使用支出為例，油耗占比大約為30.56%，成為影響物流公司最終收益的核心關鍵因素之一。為降低成本，歐曼重卡搭載福田康明斯X12發動機和福田采埃孚TraXon自動變速箱優化匹配組成動力系統，通過動力節油、匹配節油、降阻節油三個方面全面降低了整車油耗5%至10%，每臺車百公里平均油耗3L。車隊老板表示：“歐曼重卡，同樣油耗能出更多活兒。”

按照每臺車百公里平均油耗降低3升、每年行駛20萬公里來計算，如果全國1300家物流公司，每家擁有100臺歐曼重卡，全年可節省7.8億升柴油，省出的油費達到46.8億元。

駕駛培訓 幫助司機更會開“好”車

據測算，司機的駕駛技術占油耗成本的40%，因此，物流企業不僅要擁有一輛節油的好車，更要擁有能夠開好車的司機。福田戴姆勒汽車通過交車培訓、歐曼駕駛學院等，幫助車隊駕駛員糾正油門開度過大、經常急剎車等不良駕駛習慣，培養正確的駕駛習慣，降低整車油耗。

田戴姆勒汽車通過鏈合全球創新聯盟頂尖資源，以節油技術打造出世界級的重卡產品，致力于為中國用戶提供更節油、更高效、更具競爭力的物流運輸裝備，堅持不懈的推動物流發展降本增效。

福田歐曼這款底盤不光在常規車型上使用較多，在專用車的應用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！