卡車節(jié)油比賽是最近兩三年這個行業(yè)比較熱門的一項活動，不管是國產卡車還是進口卡車，紛紛通過各種形式的節(jié)油比賽活動，來體現(xiàn)其產品的經濟性和實用性。運輸行業(yè)各路駕駛好手也紛紛借助這一活動平臺向社會公眾展示各種節(jié)油駕駛技術和風采。前不久，北京市交通運輸行業(yè)首屆"福田汽車杯"節(jié)油技能大賽，就吸引了60多名首都交通運輸行業(yè)的卡車司機踴躍參與，最終來自北京鵬程食品公司的宛宏偉以每百公里平均油耗5.1升的成績摘得了冠軍。

為了繼續(xù)宣傳和推進"綠色運輸"概念，讓更多的人感受參賽車輛的節(jié)油性能和選手的優(yōu)秀駕駛技術，2012年11月1日，福田汽車歐馬可分公司邀請行業(yè)媒體和大客戶一起再次試乘試駕與賽事節(jié)油冠軍共同感受比賽的氛圍和成果。

曲折山路感受歐馬可

本次我們體驗的就是當時比賽指定用車——歐馬可1系—商務版。它是福田汽車面向高端物流市場推出的一款新品，主要適用于城市物流運輸。它搭載了福田康明斯ISF系列2.8升柴油發(fā)動機，最大功率可達118馬力，峰值扭矩260Nm，高于國內同級別車輛的發(fā)動機水平。

我們體驗的道路全為環(huán)行山路，彎道很多，歐馬可表現(xiàn)出色。2.8L發(fā)動機動力強勁，加速快，且制動靈敏。坡上坡下，由于是山路，顛簸較多，又是空車，所以傳遞到駕駛室的振動也有些多，但駕駛舒適性表現(xiàn)也屬上成，在實際載重使用中，應該會更好。整個體驗路段總長20公里，當天的最好成績是百公里5.3L。

5.1L/百公里是怎么來的？

5.1L/百公里？卡車之家的卡友們每當看到節(jié)油比賽非同尋常的低油耗時，都會情緒激動，但此刻，我們希望冷靜理性的來看待這個問題。通過和節(jié)油冠軍交談得知：要取得如此優(yōu)秀的油耗成績，首先整車要有優(yōu)良的燃油噴射系統(tǒng)，結合豐富的駕駛經驗和駕駛習慣，才能夠適應各種復雜路況，只有充分的發(fā)揮整車及駕駛技巧才能取得這樣的成績。

除此因素外，車輛本身的性能也非常關鍵。福田歐馬可良好的動力總成調校，以及在車身設計等方面所做的點點滴滴努力，5.1L/百公里或許是情理之中的事兒。歐馬可本部本部長范現(xiàn)軍表示："福田汽車從戰(zhàn)略部署到企業(yè)文化，從新產品研發(fā)到生產制造，從組織管理到系統(tǒng)優(yōu)化，形成了一套完整的節(jié)能環(huán)保體系。比如：歐馬可配裝的康明斯發(fā)動機，采用集成控制系統(tǒng)，有效提升燃燒效率；同時發(fā)動機經濟油耗對應扭矩范圍寬，可有效控制整車油耗，并且歐馬可采用獨有EBP電子節(jié)油技術，比同類產品節(jié)油8%-10%。我們希望以開拓者的身份起到良好的示范效應，引領汽車行業(yè)綠色潮流。我們的比賽用車歐馬可正是這樣一套體系的結晶。"

在和福田汽車工作人員的交談中還得知，在整個大賽中，交警和工作人員協(xié)助疏通道路，為參賽選手提供了一個良好的比賽路況；此外比賽用車均為歐馬可廂式貨車，并且貨箱中不裝載任何貨物，空車行進這些都會對油耗的最終成績產生很大影響。福田汽車希望通過這樣的節(jié)油比賽活動，不斷總結能促使車輛節(jié)油的更好的操作習慣以及優(yōu)秀經驗，并聯(lián)合經銷商，將其推廣給實際使用的用戶，以便讓普通用戶用更正確的操作習慣來駕駛車輛，使車輛的性能發(fā)揮到最佳。

關于福田歐馬可

歐馬可是福田汽車面向全球市場推出的唯一一款高端中輕卡產品，售價在9-14萬元之間，全系搭載福田康明斯ISF2.8L和ISF3.8L發(fā)動機，排放滿足歐Ⅲ歐Ⅳ標準，載重量在1-12噸之間，主要滿足城市、城際、城郊物流用車的升級需求，目前對外出口主要銷往澳大利亞、哥倫比亞、巴西、南非和俄羅斯等國家。

歐馬可這款底盤不光在常規(guī)車型上使用較多，在專用車的應用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！