再過4天就要正式步入2019年了。對于商用車企業(yè)來說，2019年最重要的一件事情就是國六，將陸續(xù)有大批量國六新車上市。那么，各企業(yè)國六新車目前籌備得怎樣了？

近日，第一商用車網(wǎng)對工信部最新一批（315批）新車公告里的牽引車作了一下盤點，發(fā)現(xiàn)本次上榜的牽引車除開一兩款不是國六以外，其他均是按照GB17691-2018國Ⅵ排放政策來申報新車。下面，我們一起來看看這批國六牽引車新品有哪些看點？

大運數(shù)量最多 東風(fēng)天龍新KL、江淮K7均亮相

小編注意到，工信部第315批新車公告公布的國六牽引車型有39款，涉及重卡企業(yè)7家，分別為一汽解放、東風(fēng)商用車、陜汽、中國重汽、福田戴姆勒、江淮、大運、北奔重汽、東風(fēng)柳汽。其中，大運牽引車數(shù)量最多，高達10款；其次是中國重汽，有9款國六牽引車上榜；一汽解放和東風(fēng)商用車并列第3位，各有5款上榜。具體各車企國六牽引車上榜數(shù)量如下：

從車型來看，這次上榜的國六牽引車有正暢銷的熱門車型，如一汽解放JH6、東風(fēng)天龍旗艦、重汽汕德卡、重汽豪沃、福田戴姆勒歐曼GTL、柳汽乘龍H7、北奔V3ET等；也有行業(yè)內(nèi)最新上市或?qū)⒁鲜械母叨酥乜ㄜ囆停鐤|風(fēng)新天龍KL和江淮格爾發(fā)K7等，大運全新駕駛室牽引車在本批次公告中也有國六新品亮相。

解放JH6

中國重汽汕德卡

大運牽引車

小編注意到，東風(fēng)商用車本次列入的5款國六牽引車中，有兩款是新天龍KL，產(chǎn)品型號分別為DFH4250D3和DFH4180A5，前者是6×4車型，后者為4×2車型。其中型號為DFH4250D3的天龍新KL牽引車選裝的是東風(fēng)DDi11E465-60或DDi11E430-60發(fā)動機，而型號為DFH4180A5的天龍新KL則選裝的是東風(fēng)DDi75E350-60或DDi75E300-60發(fā)動機，目前功率最高達465馬力。

新天龍KL

江淮格爾發(fā)K7

濰柴發(fā)動機占比51% 23款車型最高馬力在500及以上

發(fā)動機，一直被比喻成車輛的“心臟”，在卡友選車時，動力也是他們決策的一個重要因素。那么，這批國六牽引車都是搭載什么發(fā)動機呢？最高馬力和油耗值又是怎樣？

39款國六牽引車搭載的發(fā)動機占比情況

其中，濰柴發(fā)動機占比最高，匹配車型數(shù)量為20款，份額達到51.28%；其次是中國重汽自主生產(chǎn)的MC系列發(fā)動機，不管是汕德卡還是豪沃，全部選裝的都是自家發(fā)動機，另外江淮唯一上榜的高端重卡K7也搭載的是重汽發(fā)動機；排行第3位的是東風(fēng)商用車自主生產(chǎn)的DDI系列發(fā)動機，匹配的是東風(fēng)天龍旗艦和天龍新KL；錫柴和東風(fēng)康明斯并列第4位，各匹配國六牽引車2款；玉柴和福田康明斯并列第5位，各匹配國六牽引車1款，其中玉柴匹配的是柳汽牽引車，福田康明斯匹配的是福田戴姆勒生產(chǎn)的牽引車。

令人驚訝的是，除開東風(fēng)商用車和中國重汽選用自主生產(chǎn)或合資生產(chǎn)的發(fā)動機外，其他企業(yè)幾乎全都“愛”上了濰柴。其中，在本批次國六牽引車中，陜汽全部配裝的是濰柴發(fā)動機；解放則是錫柴和濰柴“雨露均沾”，比例為2：3；福田戴姆勒的5款牽引車中，有4款選裝了濰柴；大運和北奔，100%配裝濰柴發(fā)動機；剩下的東風(fēng)柳汽，則是玉柴和濰柴各有青睞。

另外，我們還可以發(fā)現(xiàn)，這批國六牽引車最高馬力主要集中在500及以上，占比高達58.97%，其中解放、陜汽、福田和大運都實現(xiàn)580馬力的峰值。可見，在2019年，大馬力依然是高效運輸?shù)闹匾P(guān)鍵詞。

工信部第315批公告上榜的國六牽引車信息一覽

結(jié)束語：

工信部第315批公告只是國六新車亮相的第2批公告，與第314批相比，車型明顯豐富了很多，涉及的企業(yè)也更多了。隨著2019年的到來，國六動力之爭勢必更加激烈。據(jù)預(yù)測，國六排放升級將會給中重卡帶來50萬輛的市場需求。這意味著，誰率先搶得先機，誰便能搶贏得這場國六之戰(zhàn)。

江淮格爾發(fā)這款底盤不光在常規(guī)車型上使用較多，在專用車的應(yīng)用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！