粉粒物料運(yùn)輸車(chē)又稱(chēng)散裝水泥車(chē)，運(yùn)輸介質(zhì)主要是散裝水泥、煤粉、面粉、礦石顆粒等等，隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，散裝物料運(yùn)輸車(chē)使用率越來(lái)越高，它的使用有四個(gè)好處：1.提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，改善勞動(dòng)條件；2.不需要包裝材料，節(jié)約包裝費(fèi)用；3.降低水泥損耗，避免環(huán)境污染；4.確保水泥質(zhì)量，延長(zhǎng)儲(chǔ)存周期。

今天我們一起來(lái)看幾款前四后八的大型粉粒物料運(yùn)輸車(chē)。

首先就是陜汽軒德前四后八粉粒物料運(yùn)輸車(chē)，這款專(zhuān)用車(chē)采用陜汽軒德X6全浮駕駛室，搭配玉柴350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特10當(dāng)變速箱，整車(chē)動(dòng)力足，經(jīng)濟(jì)省油，5噸前橋，13噸雙級(jí)減速后雙橋，300（8+6）雙層車(chē)架，11.00R20鋼絲胎，駕駛室配備電動(dòng)車(chē)窗，中控鎖帶遙控鑰匙，帶遠(yuǎn)程油門(mén)、氣囊座椅、原裝空調(diào)。

下面一款是紅巖杰獅前四后八粉粒物料運(yùn)輸車(chē)，這款專(zhuān)用車(chē)采用M500高頂雙臥普通駕駛室，寬敞明亮，駕乘舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)為科索390馬力，變速箱為法士特12檔，HY320后橋，16噸FPT技術(shù)加強(qiáng)級(jí)鑄造橋，帶輪邊減速，12.00R20鋼絲胎，400L大油箱。

前四后八粉粒物料運(yùn)輸車(chē)還有重汽、解放、江淮等等，那這些粉粒物料運(yùn)輸車(chē)的上裝有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

1. 罐體采用先進(jìn)的數(shù)控自動(dòng)縱向焊接工藝和封頭弧形對(duì)接焊接工藝成型，具有較強(qiáng)的抗沖擊性，外形美觀大方。

2. 圓形罐體，材質(zhì)可根據(jù)客戶(hù)選擇，比如碳鋼、不銹鋼、鋁合金等等。

3. 還可根據(jù)客戶(hù)需要對(duì)罐體進(jìn)行獨(dú)立分倉(cāng)，運(yùn)轉(zhuǎn)不同的物料，卸料速度快，剩余率低，安全性高，操作方便。

4. 罐內(nèi)采用流化床結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)科學(xué)，布置合理。

5. 罐體及金屬附件進(jìn)行噴丸處理：附著力強(qiáng)、耐腐蝕性好、漆膜均勻、色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、煙霧等不良環(huán)境。

現(xiàn)在的粉粒物料運(yùn)輸車(chē)的使用率很高，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)還有優(yōu)惠哦！