近日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第317批《道路機動車輛生產企業及產品公告》(簡稱：《公告》)。本批公示公布產品共計1356個，其中汽車產品1062個。申報新能源汽車產品的共有37家企業的101個型號，其中純電動產品共36家企業100個型號、插電式混合動力產品共1家企業1個型號。

　　客車方面，第317批《公告》公示的產品分類呈鮮明特點，客車上榜產品中新能源客車占比進一步加大。其中有哪些數據及產品看點值得關注?本文將進行簡析。

　　45款客車產品上榜 新能源占比近七成

　　據中國客車網了解，第317批《公告》中，共涉及來自9家客車企業的45款客車產品，其中新能源客車產品(含底盤)31款，占比68.9%;新能源專用車40款，占比39.6%。

　　從客車品牌來看，本次入選的31款新能源客車產品(含底盤)來自9家車企，其中鄭州宇通上榜車型最多，多達13款;東風汽車有6款車型上榜，入圍車型數量在本次《公告》中位列客車行業次席;廈門金旅有3款車入榜;金龍客車、浙江中車、中國一汽3家車企各有2款車型上榜;另外，海格客車、南京金龍、福建新福達各有1款新能源客車產品上榜。

　　除新能源客車外，宇通客車、金龍客車、海格客車、中通客車、桂林客車同樣有傳統車型入圍。

　　值得注意的是，在45款上榜客車產品中，宇通上榜19款，相較第二名多出13款，再現客車行業標桿的企業實力。從上榜細分車型來看，新能源客車26款，宇通客車上榜12款，占比約46%，據行業首位。

　　其中純電動公路客車4款，全部來自宇通。22款純電動公交車中，唯一上榜的一款雙層公交車同樣來自宇通。對此，有業內人士分析稱，在第316批《公告》，宇通未有新車申報次并未有新車申報，結合2019年新能源客車采購補貼未正式落地，年初購車依舊執行18年補貼政策，為獲得最后的補貼“紅利”，年初為新能源客車集中采購旺季，故在317批《公告》中宇通集中申報上榜的表現符合預期。

　　同樣，317批《公告》中新能源客車的集中上榜也能從產銷數據中看出端倪。據中國客車網獲悉，2019年1月，宇通客車的月銷量為5265輛，相較去年同期增長23.24%，而月產量為5512輛，同比上漲0.62%。

　　宇通相關負責人表示，雖然月度產銷數據并沒有將新能源與傳統能源客車進行分類，但新能源客車成為公司最重要、且具有未來發展前景的環節，對于公司運營的貢獻程度也在不斷加大。

　　新能源客車動力匹配 磷酸鋰鐵占主導地位

　　除公示的新能源整車產品外，上榜車型的動力電池及電機匹配同樣呈現出鮮明的特點。

　　據中國客車網觀察發現，從電池類型來看，在第317批《公告》中入選的31款新能源客車中，磷酸鐵鋰電池依舊是主流，其中有27款搭載的磷酸鐵鋰動力電池，占87.10%。另有中車電動及廈門金龍各2款車型配置錳酸鋰電池。值得一提的是，在此次公告上榜車型中，沒有氫燃料電池客車入選。

　　從電池品牌來看，本次入選的動力電池共自6家企業，分別為寧德時代、微宏動力、盟固利、東風海博襄陽新能源、惠州億緯以及福建巨電新能源。其中寧德時代配套總數19款，占比達61.29%，位列榜單首位。其次是東風海博襄陽新能源，有6款車型匹配。中信國安盟固利動力和微宏動力均各2款匹配;惠州億緯和福建巨電新能源則分別有1款匹配車型。

　　從電機品牌來看，本次上榜的新能源客車的電機配套由18家企業配備。其中，排名前三的企業為鄭州宇通、精進電動以及廈門金龍新能源，分別有14款、4款和3款產品裝車。