現(xiàn)如今，卡車上的功能越來越多，按鍵也就隨之多起來，有些令人疑惑和不解的是，大部分功能標(biāo)識都采用英語的形式，而且多半都采用了縮寫，這對于整體文化水平參差不齊的卡車司機(jī)來說，可以說是一個(gè)不大不小的難題。

“很多功能在嘗試了之后才能略知一二，而有些標(biāo)識至今也不知道是啥意思，我雖說學(xué)過英語，但是學(xué)得很差，所以基本是個(gè)英語盲?！币粋€(gè)八零后，開車近十年的卡友這樣說。不難看出，英語在汽車上和卡車上的應(yīng)用對于國內(nèi)消費(fèi)者或多或少造成了一定的困擾。

重汽C7H牽引車的儀表盤

那為什么卡車上的按鈕標(biāo)識都采用英語而不用漢語？是不是太不人性化了？是不是國內(nèi)廠商崇洋媚外，想把自己的格調(diào)抬升，故意弄成英語的？

●  英文更清晰 表達(dá)能力更強(qiáng)

從表達(dá)清晰，明了度上，英文字母的確勝漢字一籌。通常來講，按鍵一般都比較小，印上三個(gè)字母已經(jīng)顯得有些擁擠了，如果把復(fù)雜的漢字印上去，就會顯得更加擁擠，辨識度會明顯下降。所以按實(shí)用性來講，英文字母的確更具優(yōu)勢。

Volvo多功能鍵盤上行的標(biāo)識采用英語

同時(shí)，英文字母的簡寫所蘊(yùn)含的意義也比較豐富，能夠傳達(dá)更多的信息。舉個(gè)簡單的例子，ABS的中文是制動防抱死系統(tǒng)，用漢字很難用三個(gè)字就表達(dá)清楚。

●  約定俗稱的表達(dá) 多從家用電器移植而來

Volvo牽引車液晶顯示屏還能顯示中文

早先的汽車其實(shí)是沒有那么多電器的，后來漸漸增加的電器也是從家用電器直接移植過來，因此很多名稱也就“陪嫁”過來，比如CD，空調(diào)（AC）、收音機(jī)(FM)、MP3等等，這些英文的使用在英語比較普及的國家沒有任何問題，可能在國內(nèi)最開始會有些問題，但是習(xí)慣之后也就無所謂了。

●  字體涉及版權(quán) 英文字母費(fèi)用較低

帥鈴X雨刷控制器上面全是英語縮寫

事實(shí)上汽車面板上印刷的文字是具有其版權(quán)的，這種印刷用于商業(yè)用途，汽車企業(yè)使用這些文字按理來說需要支付一定的費(fèi)用給開發(fā)商，鑒于這種情況，一些汽車制造商會選擇獨(dú)立開發(fā)字體，再用于汽車上，當(dāng)然也首選開發(fā)英文字體，畢竟字母只有26個(gè)，開發(fā)成本遠(yuǎn)小于中文字體。

●  老解放都用漢字 情懷滿滿

老解放CA15儀表

事實(shí)上，我們國家剛開始造卡車的時(shí)候還真是把所有的儀表功能都用漢字標(biāo)明了，其功能顯而易見，凡是識字的人都能明白。老解放CA15的儀表就是一個(gè)例子，總公里數(shù)用的是“公里”，而不是“ODO”，“油壓”、“水溫”等標(biāo)識看得清清楚楚。不知道卡友們看了是感動還是覺得有些“土”。

●  編后語

說一千道一萬，看不懂英語，還是無法接受標(biāo)識都采用英語，還是會有很多人覺得漢字更容易看，畢竟中國對于英語的普及度不如歐洲。尤其是卡車用戶的群體懂英語的相對更少，所以卡車廠商們是不是也考慮下車友們的感受，將英文表示換成中文呢？