隨著現(xiàn)代人們生活水平的不斷提升，卡車司機(jī)對(duì)于車的要求也漸漸從最初的簡(jiǎn)單性價(jià)比要求，逐漸演化為對(duì)于整車的平均配置和細(xì)節(jié)優(yōu)化等多個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn)，而其中最為被重視和關(guān)注的則是，任何司機(jī)都不得不擺到首要位置的安全問(wèn)題。

來(lái)自公安部交管局的數(shù)據(jù)：2016年，全國(guó)共發(fā)生貨車責(zé)任道路交通事故5.04萬(wàn)起，造成2.5萬(wàn)人死亡、4.68萬(wàn)人受傷。數(shù)以萬(wàn)計(jì)的生命消失于交通事故中，這些鮮活的生命用事實(shí)告訴我們，安全對(duì)于任何人來(lái)說(shuō)都是不可忽視的存在。

但即便是在這樣的大趨勢(shì)下，仍舊有很多企業(yè)因?yàn)槔嫦嚓P(guān)或是不夠重視等原因，無(wú)形中放縱著對(duì)于卡車安全的違規(guī)生產(chǎn)。

如今“談貨色變”幾乎成了駕駛員和行人的普遍痛點(diǎn)，這兩天，關(guān)于貨車安全問(wèn)題再度被推上風(fēng)口浪尖，起因是公安部點(diǎn)名了一批違規(guī)生產(chǎn),違規(guī)改裝較為嚴(yán)重的貨車企業(yè)。

其中包含：北汽福田汽車股份有限公司涉及220個(gè)車型;中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司涉及174個(gè)車型;中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司涉及109個(gè)車型;安徽江淮汽車股份有限公司涉及106個(gè)車型;東風(fēng)汽車股份有限公司、東風(fēng)汽車有限公司各涉及77個(gè)車型;南京汽車集團(tuán)有限公司、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司各涉及50個(gè)車型等。

而在安全生產(chǎn)上，行業(yè)內(nèi)做的最好的企業(yè)中則以江鈴輕卡為代表。

又以即將上市的凱運(yùn)升級(jí)版車型為其中翹楚，高顏值外觀+4JB1省油耐用內(nèi)芯+氣剎+定速巡航，車子美觀度、實(shí)用性和整體運(yùn)營(yíng)效率都較高，豪華款車型上還配備有廣受歡迎的貨車定速巡航。氣剎則可以保證，在相對(duì)復(fù)雜的路況和拉運(yùn)重貨的工況下，剎車反應(yīng)快，制動(dòng)距離短，全方位保障行車安全。

目前，這款車已經(jīng)陸續(xù)到店，可致電當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)行了解。

其實(shí)關(guān)于行車安全，廠商把關(guān)車輛質(zhì)量是一方面，貨車司機(jī)朋友們也要對(duì)安全問(wèn)題引起足夠的重視，并且養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，安全他人就是安全自己。