2016年，對專用車影響大的兩大政策要數GB1589新政的落地以及9.21限超限載正式實施。

2017年，還有哪些政策法規會影響專用車行業的發展？這些政策，將會對專用車行業產生哪些關鍵的作用呢？

中機中心核查違規新車

2月7日，中機車輛技術服務中心公布了一重要通知，該通知督涉嫌違規的汽車企業立即組織自查，通知內容如下：

關于核查涉嫌違規汽車產品有關情況的通知

各相關汽車生產企業：

2016年下半年，各地公安交通管理部門在辦理機動車登記時發現部分新出廠的車輛涉嫌存在生產不一致的違規問題。受工業和信息化部裝備司委托，我中心負責核實公安部通報涉嫌違規車輛產品有關情況，現將涉嫌違規車輛產品發給你們，各相關汽車生產企業應立即組織自查，并將自查后的真實結果準確完整填寫在《企業自查結果表》上，連同相關證明材料反饋至我中心，我中心將核實相關情況，并將核實結果匯總后上報工業和信息化部裝備司。

國五排放標準升級

根據環保局公告，自2017年1月1日起，全國所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環衛、郵政用途），須符合國五標準要求。

接下來，全國自2017年7月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標準要求。

全國自2018年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標準要求。也就是說，再有一年時間，無論乘用車、商用車，全國所有車型需要完成國五排放標準的升級換代。

全國全面供應國五油

2017年1月1日起，全國全面供應符合國Ⅴ標準的車用汽油、柴油，同時停止國內銷售低于國Ⅴ標準車用汽、柴油。

國IV升級為國V后，汽油牌號由90號、93號、97號三個牌號調整為89號、92號、95號、98號四個牌號；而柴油牌號不變，國V車用柴油經營牌號仍為0號。

國六也已于日前定稿正式發布，計劃2020年開始實施。

新版GB1589落地違規轎運車禁行

GB1589-2016落地后，在外廓尺寸方面，車寬由原來的2.5米變化為2.55米（冷藏車2.6米）；新增了中置軸車型的分類。

而921治超新政更是對不同車型的標準限值進行明確說明。在軸重方面，6軸車限重49噸。其中，按照GB1589規定計算，雙導6X2、后提升6X2牽引車組成的6軸列車總重限值為46噸。這一規定頓時引起貨運行業6X4牽引車和6X2牽引車命運的巨大翻轉。

同時，新政規定，2016年9月21日起所有雙排車輛運輸車禁止上路，而單排運輸車也需要在過渡期內（2016年9月21日至2018年6月30日）完成自身整改，逐漸走向標準化運輸。2018年7月1日起，將全面禁止不合規車輛運輸車上高速公路運行。

在2017年，921新政影響還將持續進行。

危險品運輸車限速不得超過80km/h

最近幾個月，國家幾大部委對于大型商用車輛的安全行駛很重視。治超治限新政剛剛從9月21日起全國嚴格執行沒多久，國家工信部又下發了“關于征求強制性國家標準《車輛車速限制系統技術要求》意見的通知”，對車輛車速限制新國標征求意見。

在征求意見稿中，關于危險貨物運輸車輛，其車速限值設定的最高車速不得超過80km/h；而其他類型的車輛車速限值按照GB7258要求的車速限值執行。

一旦征求意見期結束，該標準很快就會宣布實施。從此，用戶頭上又多了一道安全的“緊箍咒”。

貨車超限超載或列為危險駕駛罪

2016年12月24日上午，十二屆全國人大常委會會議聯組審議了安全生產法、道路交通安全法執法檢查的報告并進行專題詢問。

在回答委員詢問未來將如何繼續推進治理貨車超載超限等問題時，交通部部長李小鵬回答說：未來將推進信用體系建設，參照國外成功治理的經驗和國內對酒駕治理的成效，建議加快研究推進將貨車嚴重超限超載違法運輸行為列入危險駕駛罪的范疇，追究有關人員的刑事責任，提高違法成本，形成強大震懾力，從而遏制嚴重違法違規超限超載的行為，提高道路交通運輸水平。