道路運輸從業資格一直以來備受詬病：資格培訓形同虛設，考試走走過場，多項內容與駕駛證重疊…簡直是費時費力！

　　2018年底，交通運輸部辦公廳印發了《深化道路運輸駕駛員從業管理改革實施方案的通知》（后稱《通知》），針對道路運輸從業資格做出了多方面改革部署，規定所有政策將在2020年之前全部落實。

　　1、 刪減重復的考題

　　修改普通貨物道路運輸從業考試大綱，減少與駕駛證申領考試重復的內容，增加道路突發狀況演練、日常養護等方面的內容。

　　已經發布

　　2、 公開考題

　　公開普通貨物道路運輸從業考試題庫，防止黃牛交易。

　　12月底前公開發布

　　3、 推行線上、線下、異地考試

　　加快建設完善考試系統，要求基本知識科目考試全面實行機考，同時普通貨物道路運輸駕駛員從業資格考試可以申請在線上、線下以及異地進行。

　　12月底前全面實施

　　4、 危險貨物道路運輸從業資格將有新等級標準

　　危險貨物道路運輸從業人員中推行職業化培訓考試，研究制定相關職業技能等級認定評價標準，組織實施職業技能等級認定。該項政策將在浙江、江蘇、云南進行試點實驗。

　　已經通過試點實施

　　5、 取消2年一次的強制再教育

　　取消道路運輸駕駛員2年為一周期、接受繼續教育時間累積不少于24小時的管理制度。

　　對于誠信考核周期內（12個月）無記分的道路運輸駕駛員，不再強制實施繼續教育，由道路運輸經營者履行對其駕駛員繼續教育的主體責任。

　　對于誠信考核周期內有記分記錄、但未達到20分的道路運輸駕駛員，接受不少于6個小時的網絡學習教育。

　　對于誠信考核周期內記滿20分的道路運輸駕駛員，接受不少于18個小時的網絡學習教育。

　　2019年年底前

　　6、 優化管理法規制度

　　全面修訂《道路運輸從業人員管理規定》，加快推動應取消的道路運輸職業資格許可和認定事項（如：取消4.5噸及以下普通貨運車輛從業資格證），推動跨區域服務，確保“放管服”落到實處。

　　2019年年底前

　　7、 構建互聯網道路運輸服務平臺

　　加快建立全國統一的互聯網道路運輸服務平臺，面向普通貨物道路運輸駕駛員提供學習、考試和年審等“一站式”服務功能。

　　2020年起全面推廣應用

　　正如物流車卡友們所說，從業資格證和駕駛證的功能高度重疊，長久以來淪為罰款的工具，沒能起到應有的保障作用。

　　而新政策無疑是對道路運輸從業資格的一次全面改革！從“管身份”、“管資格”轉向“管行為”、“管能力”，真真正正重視應用能力！

　　道路運輸從業資格即將迎來7大變革倒計時2個月，所有變革都將全部實施。