2019年12月10日，由方得網主辦的“第三屆尋找車極限”活動發布會，在北京西國貿大酒店隆重舉行。大會上，21項商用車極限紀錄被首次公布，多項紀錄刷新歷史。

在發布會現場，來自物流、客運、公路運輸、整車和零部件等領域的專家學者、企業代表、用戶代表以及30余家行業主流媒體齊聚，一同揭開2019年商用車“車極限紀錄”的密碼，見證“榜樣”的力量。

2019年商用車行業有哪些紀錄被刷新？又創下哪些行業高度？這一活動的意義何在？

專家+調查組甄選決出結果

繼前兩屆活動圓滿收官后，“第三屆尋找車極限”活動再接再勵，歷經一年時間，經組委會調查組實地調查和組委會專家團審核，決出21項商用車極限紀錄，多項紀錄刷新歷史。

與前兩屆活動一樣，本屆活動采用“專家+調查組甄選最優數據”的方式，甄選出最終結果。在前期，通過匯總上報的極限數據，從重卡、輕卡、客車、新能源以及動力領域，甄選出最優秀的各項指標和數據，進行初步審核；在后期，組委會調查組前往車輛運行地點，進行了實地調查、走訪、核實，收集大量有效信息，證實數據的真實性；在最終結果甄選上，由專家評審團進行嚴謹審核，專家評審團成員均是商用車行業內的權威人士。

在發布會現場，作為行業榜樣新力量的21項商用車“極限紀錄”正式誕生。21項紀錄在2019年刷新了多項國內商用車運行極限，成為商用車行業的榜樣力量。比如，解放J7是全球首款L2量產級智能重卡，獲得“2019智慧之王”稱號；廣汽日野出現行駛303萬公里無大修的車輛，被評為“2019耐用之王”；東風天龍KL成功挑戰一箱油（1000L）滿載行駛3500公里，被評為“2019可靠之王”……其余的紀錄同樣震撼行業。

此次的評選結果得到眾多行業人士認同，多位知名專家學者親臨現場，不僅給獲獎者進行頒獎，且對數個紀錄進行了到位的點評。他們分別是中國物流與采購聯合會專家委員會主任 戴定一；原中國道路運輸協會會長 姚明德；中國交通運輸協會快遞分會副秘書長 馮國芝；中國交通報社副總編輯陳林；北京航空航天大學汽車學院教授、博士研究生導師、國家乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任、2016國家科技進步一等獎獲得者徐向陽；

北京大學政府管理學院 中國運輸與物流可持續發展課題組副組長、北京大學公共經濟研究中心研究員邵中華；交通運輸部科學研究院 綜合運輸研究中心 交通戰略政策部主任劉振國；中國郵政速遞物流股份有限公司 決策咨詢辦公室主任田學軍；交通運輸部科學研究院高級工程師、中國公路小件快運聯盟秘書長、中國交通運輸協會駕校聯合會副秘書長熊燕舞；北京市商業服務業行業協會第二聯合黨委委員、北京市汽車物流商會黨總支書記兼秘書長王秀全等人。

車極限紀錄有何意義？

自2017年以來，由方得網主辦的“尋找車極限”活動已連續舉辦三屆，不少新創下的紀錄可能在第二年、第三年又被后來者打破，新的紀錄總是在源源不斷地誕生。如此一來，這一活動到底有何意義？

談及舉辦“尋找車極限”活動的初衷，方得網總編輯、“尋找車極限”活動組委會秘書長姚蔚表示，在“尋找車極限”的選優過程中，組委會不但發掘出一項項紀錄，也為商用車企業提供了一個釋放潛力、展示自我的平臺。“組委會希望借助此項活動，激勵商用車及零部件企業不斷進行創新突破，進而推動整個行業的進步發展。”

姚蔚指出，在中國商用車發展的60多年歷程里，商用車行業從小到大，由弱變強，經歷了艱難的探索階段和成長階段。“現如今，中國卡車和客車用戶已有幾千萬人，這些商用車用戶用他們的力量在創造大量的驚人的記錄，這些記錄讓我們見證和了解到中國商用車的制造和行業水平。”

更為重要的是，車極限紀錄的創造者們，以篤實的行動詮釋榜樣的力量，為中國商用車行業持續“向上”提供最強大助力。“我們不斷尋找到多快好省的極限，更多優秀的運營案例，讓公眾認知商用車的制造水平和運營水平，用榜樣的力量促進全行業的高效運營。”

此外，“尋找車極限”活動，還將為卡客車運營者們提供諸多客觀參考，及互相交流學習的機會。“不少極限紀錄是由實際運營產品創造的，這給我們提供了一個運營學習的榜樣，也能更了解產品的優劣性，為我們提供了購車的客觀參考。”多位來自卡客車運輸企業的代表在參與活動后感到收獲頗豐。

2019年，21項車極限紀錄已經揭曉，商用車行業多了一份份榜樣的力量；2020年，“尋找車極限”活動將繼續深挖行業，尋找到下一個被打破的紀錄，屆時又會有哪些紀錄被再次刷新？值得期待。