回歸祖國20年，澳門有份亮麗成績單：全球經(jīng)濟增長最快的地區(qū)之一、人均GDP最高的地區(qū)之一……

　　20年來，澳門發(fā)生了翻天覆地的變化，在大多數(shù)人心中也刻下了一種獨有的烙印。其實，除了蓬勃出名的博彩業(yè)和奢華享受的都市生活，澳門還有很多吸引人的故事……

　　從最早的交通工具————輪渡，到后來的客車，澳門打造了“運游融合”的新局面。客車在一次次迎來送往中，承載著無數(shù)人的時光故事與記憶。初次來澳門的驚喜、觀景時的興奮、離開時的不舍……百般滋味濃縮于客車之上，成為時代變遷的重要印記之一。

　　澳門公共汽車股份有限公司副總經(jīng)理鄭炳燦介紹：“自1999年澳門回歸以來，整個經(jīng)濟發(fā)展迅速，公交的發(fā)展也得到了很好的機遇。”那時，澳門主要用的還是奔馳、尼桑等進口品牌客車。

　　隨著澳門博彩業(yè)與內(nèi)地居民赴澳門個人游的開放，大量內(nèi)地游客涌入澳門，為當?shù)氐牟惋嫎I(yè)、酒店業(yè)、零售業(yè)等服務(wù)行業(yè)帶來巨大商機，促進了旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展。同時，各大娛樂場酒店紛紛拔地而起，隨之而來的是頻繁穿梭于澳門全境的免費穿梭巴士，澳門人稱“發(fā)財巴”，每年都有超過2億人次乘坐澳門公共交通。

　　力恒汽車服務(wù)有限公司執(zhí)行董事何澤明同樣見證了國產(chǎn)客車在澳門市場的突飛猛進。他說：“在2000年左右，澳門對于國產(chǎn)客車的印象，就手工方面來說，大家稱國產(chǎn)客車為‘十米車’，所謂‘十米車’不是‘十米長的車’，而是要離開十米看的車。因為當時國產(chǎn)車的工藝標準，根本不能達到澳門客戶的要求。到了2005年、2006年，內(nèi)地客車制造標準極大改進，以宇通客車為代表的國內(nèi)客車企業(yè)進入澳門市場。”

　　宇通第一批進入澳門市場的是12輛8.3米客車，由于澳門道路狹窄、擁擠，橋梁坡度大，8米長的車型更好地適應(yīng)了澳門的路況。“這些年，我對宇通客車的印象，是其越來越規(guī)模化了，產(chǎn)品越來越趨向國際化了。”何澤明表示。

　　澳門屬于亞熱帶海洋性氣候，雨水多且空氣潮濕，同時道路資源稀缺，交通擁堵嚴重。宇通針對這些特點，專門為澳門客戶定制生產(chǎn)了最適合的產(chǎn)品。

　　除了車輛的定制化，宇通“貼心”的服務(wù)也贏得了客戶的信任。繼2017年百年一遇的臺風“天鴿”后，2018年臺風“山竹”又一次入侵澳門，惡劣的天氣條件給澳門客車運營企業(yè)帶來巨大的考驗，宇通團隊在設(shè)計和售后服務(wù)等方面均做好了精心準備，由于服務(wù)到位，在澳門運營的宇通車輛均未受損。

　　多年來，正是由于宇通客車品質(zhì)過硬，服務(wù)又好，澳門客戶對宇通客車的采購比重越來越大。從2014年開始，澳門采購的客車中，宇通客車的占比超過了70%，形成了特有的“宇通風景”。

　　2016年，為了積極推動澳門綠色交通的發(fā)展，澳門政府對于新購置的新能源車輛購置稅費予以豁免，同時期望，3——5年內(nèi)，將酒店接駁車輛全部更換為新能源車輛，澳門新能源客車推廣應(yīng)用開始駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

　　2018年9月26日，20輛宇通純電動客車在澳門正式投入使用。此舉不僅讓宇通客車在澳門的純電動客車占比提升至78%，成為了澳門綠色節(jié)能減排的運營主力，更代表了澳門綠色交通新時代的到來。

　　如今的澳門，猶如盛放在濠江畔的一朵金蓮花。數(shù)據(jù)顯示，澳門的地區(qū)生產(chǎn)總值從1999年的518億澳門元增長到2018年的4400億澳門元，成為全球發(fā)達、富裕的地區(qū)之一。作為世界級旅游目的地，澳門旅客的入境人數(shù)由1999年的744.39萬人次，增至2019年的4000萬人次，增長了約4.37倍。

　　“蓮”成一家，引以為“澳”。一個個無聲的數(shù)字，承載著祖國對澳門繁榮穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展的有力支持;一項項發(fā)展成就，飽含著澳門同胞自強不息、團結(jié)奮斗的辛勤耕耘;一輛輛飛馳的客車，助力澳門編織著關(guān)系民生、關(guān)乎發(fā)展的現(xiàn)代化交通體系。

　　可以說，澳門的快速發(fā)展給了宇通客車機會，而宇通客車也不負所托，為澳門旅游與交通增添了活力。十三年來，宇通客車一直“力挺”澳門發(fā)展，為推動澳門發(fā)展提供了寶貴機遇和發(fā)展空間。