2020年1月4日，以“做實行銷 敬客共贏 再創輝煌”為主題的江淮格爾發2020年商務年會在安徽合肥豐大國際酒店正式拉開帷幕。格爾發V7長頭卡車、K7、K5W長途之家、K6LII、K5X、A6LII等多款國六2020款車型重磅亮相商務年會，打造全系滿足新政策、新法規、新需求的合規重卡產品，展示推動中國商用車升級的格爾發力量。

完成國六布局，助力打贏藍天保衛戰

為了推動商用車環保進程，同時能打響藍天保衛戰，面對史上最嚴苛的國六排放標準，格爾發在2020年商務年會上打響“國六排放保衛戰”第一槍。本屆年會上，亮相的13款產品全部滿足國六排放標準。其中包括載貨車、牽引車、自卸車、冷藏車、環衛車等不同工況的用車需求，實現了對商用車各細分行業車型的全覆蓋，滿足各細分市場用戶的差異化需求，助力用戶運營高效無憂。

為智慧物流而生，自動擋產品重磅亮相

從全球重卡市場發展來看，歐美牽引車市場自20世紀90年代末開始導入自動擋，經過15年的市場培育與快速增長，重卡自動變速箱目前已發展到第4代，市場占有率達95%。相比歐美，國內自動擋重卡市場培育期所需時間將遠低于它們，未來5-8年將是國內自動擋重卡的快速導入期。預計到2025年，中國牽引車市場自動擋普及率將超過80%，重卡邁入自動擋時代。

在2020年江淮格爾發重卡商務年會上，格爾發帶來了4款自動擋AMT產品，分別是6×2A5WIII、6×2R牽引車K7、6×4V7長頭卡車、6×4K7跨越，配裝采埃孚自動擋變速箱。同時匹配曼、康明斯等國際知名發動機品牌，形成最優動力鏈組合，基于格爾發重卡標定性能與工礦匹配性更優，保證發動機轉速可以始終控制在70%的最經濟的油耗區間，平均每百公里可節省油耗2-3L。

解放左腳和右手，開著更舒服也是自動擋重卡頗受歡迎的重要原因。由于自動擋重卡能大大降低勞動強度，簡單的操控能夠讓駕駛經驗較少的司機快速上手，讓他們更集中精力專注于行駛和停車，實現運輸更安全。對車隊來說，自動擋重卡會更容易招聘到司機，實現企業的用車成本更可控，實現車隊的運營成本更優。

特立獨行，格爾發V7長頭卡車很吸睛

格爾發V7長頭卡車自曝光以來，就廣受好評，在2019年歲末斬獲各類大獎，成為商用車領域強有力的競爭對手，可謂是未出師便獲捷報。

格爾發V7長頭卡車是江淮格爾發重卡在高端重卡的又一力作，也是當前國內技術領先的重卡產品的代表，憑借世界級重卡標準的高品質與鏈合康明斯、采埃孚知名動力鏈系統品牌，對整車發動機、變速箱進行一體化匹配，全面降低了整車油耗。目前，江淮格爾發V7憑借其自身長頭卡車風阻系數低，較同級別產品整體油耗更低。

江淮格爾發V7采用全新的設計理念和技術，長頭車的流線外形，有效降低風阻系數，同等配置條件下風阻降低20%，風阻系數由原來的0.53降低到0.416，節油效果整整提升10%，這對終端用戶來講，簡直是降本增效“省錢福音”。同時，也真正實現無大修里程達到150萬公里以及具有發動機、變速箱、車橋同步10萬公里換油周期，平均故障間隔里程達5萬公里的卓越性能，使整體運貨效率提高，每年為用戶節省3萬元左右，增加了用戶的利潤。

動力方面，格爾發V7裝配“黃金動力”鏈：康明斯510馬力發動機，匹配采埃孚自動擋變速箱，搭配小速比輕量化后橋。堪稱“日行千里，不懼陡坡”，動力強、性能高，大大提升了運營效率，降低用戶的用車成本。

打造智能網聯，開啟智慧物流新時代

近年來，智能化已經成為汽車領域的研究熱點和汽車工業增長的新動力，我國亦把汽車智能化作為一大重要的發展戰略。去年國家發改委明確指出到2020年，智能汽車新車占比達到50%以上；到2025年，新車基本實現智能化，高級別智能汽車實現規模化應用。

智能方面，格爾發V7長頭重卡搭載中英雙語智能切換，48英寸屏設計等豐富的人機交互系統。配備8寸液晶顯示的MP5，兼備電容觸摸屏設計，自帶無線充電、車載WIFI，為重卡用戶打造全新的駕駛體驗。更有一鍵啟動、空氣加熱器、胎壓監測、車道偏離、駕駛行為評價、遠程聯機，堪稱智能的私人行車安全管家。

未來，江淮格爾發將專注于為用戶打造更高效、更可靠、更安全、更舒適的自動擋、智能化、合規化的重卡產品，助力中國物流運輸裝備全面升級，為中國重卡用戶創造更優的商業價值，幫助重卡用戶真正實現降本增效更大化。