2019年因?yàn)槔诸?、鄉(xiāng)村振興、農(nóng)村環(huán)境整治等一系列政策的實(shí)施，使得環(huán)衛(wèi)車中的餐廚垃圾車、密閉式桶裝垃圾車等垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)類產(chǎn)品需求增多，最終帶來(lái)2019年全國(guó)環(huán)衛(wèi)車終端銷量相比2018年來(lái)說(shuō)同比增長(zhǎng)5.51%。此前，就有專汽行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)如果將2019年的銷量作為依據(jù)來(lái)推斷2020年的環(huán)衛(wèi)車需求量，在樂(lè)觀情況下，2020年環(huán)衛(wèi)車的終端銷量有望達(dá)到去年的2倍，中性情況下有望達(dá)到去年的1倍，悲觀情況可能與去年持平或者低于去年。但由于年初的新冠疫情的影響，使得整個(gè)專汽行業(yè)陷入八成左右的大幅下降。那么在疫情之后，2020年環(huán)衛(wèi)車的整體走勢(shì)會(huì)如何呢？是樂(lè)觀的市場(chǎng)前景還是中性的市場(chǎng)情況或者是悲觀的市場(chǎng)前景呢？下面咱們來(lái)從各方面來(lái)分析一下：

目前各大專用車企業(yè)都處于一個(gè)剛復(fù)工狀態(tài)，其產(chǎn)量和銷量都處于起始階段，顯然第一季度的定局已生?？v然后面第二季度、第三季度甚至于第四季度的銷量都處于爆發(fā)階段，但產(chǎn)量肯定是無(wú)法大提速，最終可能會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)跟不上銷的局面。因此這肯定會(huì)影響到專汽行業(yè)的整體走勢(shì)，更何況是占比不到一半的環(huán)衛(wèi)車，其前景也不會(huì)樂(lè)觀起來(lái)。

從這次疫情過(guò)后的角度分析，一場(chǎng)疫情肯定會(huì)引起一系列關(guān)于人們身體健康的問(wèn)題，而人們想要一個(gè)健康的身體，其前提是要有一個(gè)健康的環(huán)境。而健康的環(huán)境必然需要依賴環(huán)衛(wèi)類車型，所以環(huán)衛(wèi)車的銷量短期之內(nèi)會(huì)呈暴增之勢(shì)。

那從市場(chǎng)需求方來(lái)分析，環(huán)衛(wèi)類專用車的需求肯定還是以政府招標(biāo)為主要，其它如企業(yè)購(gòu)買(mǎi)或者個(gè)人購(gòu)買(mǎi)還是較少。但政府招標(biāo)都會(huì)有時(shí)間期限，這又涉及到剛開(kāi)始的那個(gè)產(chǎn)跟不銷的局面。

總而言之這次疫情對(duì)于2020年環(huán)衛(wèi)車的市場(chǎng)來(lái)講影響很大，究竟影響有多嚴(yán)重還無(wú)法給出準(zhǔn)確的判斷，但不管市場(chǎng)前景怎么樣，相信在整個(gè)專用汽車行業(yè)的人的努力下，一定取得不斐的成績(jī)，讓我們期待他們最終交卷結(jié)果。