隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活條件的不斷改進(jìn)，對(duì)城市環(huán)境清潔衛(wèi)生的要求也在提高，城市街道路面、高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路路面的保潔工作都要求擺脫傳統(tǒng)人工清掃的低效率作業(yè)方式，因此，機(jī)械化程度高和清掃效率高的掃路車的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)迅速。下面根據(jù)漢陽(yáng)專用汽車研究院發(fā)布的關(guān)于掃路車的大數(shù)據(jù)來(lái)帶您回顧2019年掃路車終端市場(chǎng)以及分析2020年前四月終端銷量情況：

首先咱們先來(lái)了解一下掃路車定義：它是一款裝備有垃圾、塵土收集容器及清掃系統(tǒng)，用于清除、收集垃圾等污物的特種結(jié)構(gòu)專用作業(yè)汽車。

從2015-2019年掃路車年度銷量表中可以看出掃路車在2017年出現(xiàn)了銷量高峰，之后兩年逐步回穩(wěn)，說(shuō)明掃路車逐漸呈現(xiàn)飽和狀態(tài)。為什么會(huì)呈現(xiàn)這個(gè)狀態(tài)呢？因?yàn)橐皇且驗(yàn)閽呗奋囀菑?993、1994部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)開(kāi)始大量購(gòu)入掃路車，到如今已經(jīng)走過(guò)了27個(gè)年頭了；二是因?yàn)檐囕v在作業(yè)時(shí)的噪聲、排放、可靠性、舒適性以及自動(dòng)調(diào)整等方面仍存在差距導(dǎo)致。

根據(jù)2019年掃路車月度銷量我們可以看出掃路車銷量最好的一個(gè)月是12月而銷量最差的一個(gè)月是在2月份，小編姑且大膽猜測(cè)一下掃路車的銷量的高低與氣溫、節(jié)假日有關(guān)聯(lián)，您看2月一般是年后第一個(gè)月，其銷量是最低的一個(gè)月。再看12月份溫度較低，而7、8月份溫度較高，其銷量呈現(xiàn)出來(lái)的是溫高銷低以及溫低銷高。

接著咱們?cè)賮?lái)看看2015至2019年掃路車在產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)曲線圖可以看到在2019年我國(guó)掃路車在產(chǎn)企業(yè)為81家，是增長(zhǎng)最明顯的一年，年增率為29%。說(shuō)明隨著我國(guó)城市環(huán)保水平的不斷提升，越來(lái)越多的專用汽車企業(yè)參與到掃路車的生產(chǎn)當(dāng)中。

通過(guò)2019年掃路車前四月銷量與2020年前四月銷量對(duì)比矩形圖可以看出，銷量下滑了261輛，當(dāng)然圖中也解釋了原因是由于新型冠狀病毒疫情的影響。那我們不僅大膽假設(shè)一下如果沒(méi)有疫情的影響，2020年前四月的銷量會(huì)超過(guò)2019年前四月嗎？小編猜想，應(yīng)該有可能，因?yàn)閲?guó)五切換國(guó)六的影響。

這張表是2015年至2020年前四月在產(chǎn)企業(yè)數(shù)量條狀圖，可以看到2020年前四月度在產(chǎn)企業(yè)數(shù)量幾乎是2019年的一半，僅為42家，說(shuō)明疫情影響銷量的同時(shí)也影響了掃路車廠家發(fā)展。

從2019年銷售地域的兩張圖表中可以看出我國(guó)掃路車銷量超過(guò)百輛的城市分別是山東、廣東、河北、浙江、江蘇、河南、山西、北京、上海、福建、湖北等地其中山東銷量最高，銷量為467輛，占比全年銷量13%，其次是廣東省銷量為351輛，占比10%；河北省銷量為293輛，占比8%；浙江省銷量為282輛，占比8%。說(shuō)明山東、廣東等地的掃路車市場(chǎng)受眾率較高。

從2019年國(guó)內(nèi)主要城市掃路車市場(chǎng)份額可以看出在北京、上海受眾率較高的企業(yè)分別為長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司、中聯(lián)重科股份有限公司等公司，說(shuō)明作為環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科的市場(chǎng)地位是無(wú)法撼動(dòng)的。而在廣州、杭州受眾率較高的企業(yè)則是福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司以及長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司等公司，說(shuō)明榮獲”最具成長(zhǎng)價(jià)值獎(jiǎng)“的福建龍馬公司在市場(chǎng)的認(rèn)可度以及受眾率都比較不錯(cuò)。

在2020年1-4月我國(guó)掃路車區(qū)域市場(chǎng)表格中可以看出山東、廣東依然是我國(guó)掃路車銷量最大的兩個(gè)區(qū)域市場(chǎng)，但前四月銷量與去年同期相比均出現(xiàn)不同程度的下滑，可見(jiàn)依然是因?yàn)樾鹿谝咔榈挠绊?，而且影響差不多是一半的距離，后期是否能追平呢？讓我們拭目以待。

在2019年企業(yè)銷量前10的排名榜上可以看到依然是環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)來(lái)有限公司位居榜首，雖然小編所在的湖北地區(qū)的企業(yè)雖然未能進(jìn)入前三，但前十的排名榜上有四家湖北企業(yè)，均為湖北省隨州的專用車廠家，可見(jiàn)湖北隨州“專用汽車之都”的稱號(hào)還是名副其實(shí)的。

那在2019年企業(yè)銷量市場(chǎng)份額圓形圖可以看到排名前5的掃路車生產(chǎn)企業(yè)在2019年我國(guó)環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)總份額高達(dá)71%，說(shuō)明這些企業(yè)已經(jīng)在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域占穩(wěn)了腳跟，而且基本已經(jīng)形成穩(wěn)定的局面，想要重組市場(chǎng)份額的希望不會(huì)太大。

從2019年我國(guó)掃路車市場(chǎng)底盤(pán)分析條形圖可以看到環(huán)衛(wèi)底盤(pán)的龍頭企業(yè)依然是東風(fēng)公司，它占據(jù)了2019年我國(guó)掃路車底盤(pán)的52%，基本是第二名五十鈴底盤(pán)的三到四倍之多，可風(fēng)東風(fēng)牌環(huán)衛(wèi)底盤(pán)已經(jīng)占據(jù)了環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)的半壁江山，這得益于其公司實(shí)力的強(qiáng)大、品牌的口碑好、售后的范圍廣等。

在2020年前四月掃路車銷量排名前五的企業(yè)中，位居榜首的企業(yè)依然是去年的榜首長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司，其銷量是233臺(tái)。與去年排名相比，發(fā)現(xiàn)只是第三、四名相互換了位置，湖北企業(yè)擠進(jìn)了前三，看得出其公司實(shí)力也是相當(dāng)不錯(cuò)的。

再來(lái)看看2020前四月掃路車底盤(pán)使用排名榜，位居榜首也是去年的榜首東風(fēng)公司，而且也是第二名五十鈴底盤(pán)的三到四倍之多，要知道這是實(shí)至名歸的，因?yàn)闁|風(fēng)環(huán)衛(wèi)底盤(pán)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)十五年底盤(pán)供貨第一，在環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)40%以上的市占率，所以這是不足為奇的事。

隨著疫情的慢慢緩解以及國(guó)五切換國(guó)六的政策實(shí)施相信會(huì)對(duì)掃路車在2020年后幾個(gè)月的銷量起到一定的影響，至于影響是大是小，讓我們一起拭目以待。