對于救護車相信全國人民都有了一個新的概念了，早期它充當的角色就是負責將傷員從事故現場盡快的送往醫院救治，而在新冠疫情來臨之后，它肩負著不可替代的使命，充當醫護工作者的“鎧甲”減少醫務人員與病人間交叉感染的機率，同時它還成為挽救生命、戰勝病毒的有利“武器”。那救護車作為大家十分常見的一種專用車車型，您對的它的生產企業以及產品信息了解多少呢？今天小編就帶大家具體了解一下：

在2021年1月11日工業和信息化部裝備工業一司發布的關于《道路機動車輛生產企業及產品公告》第340批次中，申報的道路機動車輛共計2392輛，其中救護車有22款，占比0.91%。可以看到占比份額不大，姑且大膽猜測一下是否是因為擁有資質生產的改裝車企不多的原因導致。

生產企業

本次公告22款救護車的生產企業共有15家，分別是安徽奇瑞瑞弗特種車輛技術有限公司（1款）、湖北俊浩專用汽車有限公司（2款）、山東中衛誠信汽車有限公司（4款）、重慶新逾捷特種車輛有限公司（1款）、襄陽九州汽車有限公司（2款）、廣州市和合醫療特種車輛有限公司（1款）、廈門金龍旅行車有限公司（1款）、重慶迪科汽車有限公司（1款）、包頭北方創業專用汽車有限責任公司（2款）、中國重汽集團濟南商用車有限公司（1款）、威海廣泰空港設備股份有限公司（1款）、湖南星通汽車制造有限公司（1款）、珠海鵬宇汽車有限公司（2款）、北京三興汽車有限公司（1款）、寧波凱福萊特種汽車有限公司（1款）。

小結：可以看到本批次公告中山江中衛誠信汽車有限公司共申報了4款車型，據了解其中有三款均有負壓凈化系統有負壓隔離艙。

底盤企業

本次公告中22款救護車中使用二類底盤共有4輛，占比18.18%；承載式車身共1輛，占比4.545%；整車17輛，占比77.27%。

二類底盤：南京汽車集團有限公司（3輛）、中國重汽集團濟南商用車有限公司（1輛）

承載式車身：廈門金龍旅行車有限公司（1輛）

整車：南京汽車集團有限公司（2輛）、北汽福田汽車股份有限公司（5輛）、江鈴汽車股份有限公司（6輛）、福建奔馳汽車有限公司（2輛）、依維柯股份有限公司（1輛）、安徽江淮汽車集團股份有限公司（1輛）

小結：從上述統計中可以看到使用整車底盤改裝的救護車占多數，因為整車的可選性多、尺寸合適能滿足大部分條件要求、不需要更改車身結構而且改裝技術成熟。

從上述統計分析發現大多數企業申報的救護車型是不具備負壓功能，大部分車型上配備的都是多種救護設備，主要用于急救人員的運輸以及簡單救治工作，這說明市場上對于普通救護車的需求較高，畢竟負壓救護車最大的特點就是“隔離”。但不管哪種類型的救護車，它們所起到的作用都是不可替代的。