2022年5月6日，在很多人眼中是個普普通通的日子。但對于中國幾千萬物流人而言，這是一年一度，獨屬于他們的節(jié)日——“56”與“物流”，簡單的諧音背后是對物流人深深的致敬與感謝。“地球不爆炸，我們不放假；宇宙不重啟，我們不休息”，許多物流人常常這樣形容自己的工作。這句話不僅道出了物流人奔波在路上的辛苦，更是展現(xiàn)出這個行業(yè)在我們?nèi)粘Ｉ钪械牟豢苫蛉薄?br/>

　　正如我們不久前在《戴姆勒卡車：我們?yōu)楹味嬖冢俊樊?dāng)中所分享，“為了車輪向前，驅(qū)動世界的人們”是戴姆勒卡車不變的初心。物流人，正是這群默默驅(qū)動世界運轉(zhuǎn)的英雄之一。他們確保貨物和人員及時順利到達(dá)目的地，確保我們的日常生活能夠正常運轉(zhuǎn)，確保經(jīng)濟運行，創(chuàng)造繁榮。我們的客戶遍及世界各個角落、不同行業(yè)。與物流人一樣，他們都是我們的英雄。下面六個小故事告訴你，戴姆勒卡車的“他們”有多棒！

　　救援先鋒

　　在中國，戴姆勒卡車的客戶在物流運輸、建筑、消防、救援，油田、礦山等不同領(lǐng)域為人們的生產(chǎn)生活提供助力、做出貢獻(xiàn)。今天帶來的是海山機械的故事，他們總是一馬當(dāng)先，帶著專用車輛出現(xiàn)在各種救援現(xiàn)場。在爆炸、暴雨、臺風(fēng)等危急時刻，他們不計回報地主動派出設(shè)備和救援小組——災(zāi)害面前，有人逆向而行，有人掃清塵灰，機械不再冰冷。

　　百萬公里富翁

　　印度是一個幅員遼闊的國家，這里既有充滿活力的大都市，也有尚未開發(fā)的鄉(xiāng)村。在偏遠(yuǎn)地區(qū)，人們尤其依賴于可靠的生活必需品供應(yīng)渠道。幾十年前承擔(dān)這項任務(wù)的人之一是塔羅坎?辛格?巴辛(Tarlochan Singh Bhasin)，他在印度中部經(jīng)營貨運代理公司已有35年。2013年以來，他一直開著巴拉特奔馳卡車行駛在1,300多公里長、到南印度的路線上，為許多偏遠(yuǎn)地區(qū)的人們提供生活所需的各種物資。現(xiàn)在他和這輛巴拉特奔馳創(chuàng)造了一項記錄：100萬公里無故障或延誤。

　　上學(xué)日從黃色校車開始

　　對于美國許多孩子來說，每個上學(xué)日都從托馬斯客車生產(chǎn)的黃色校車開始，它每天接送學(xué)生們安全地上下學(xué)。托馬斯客車在北卡羅萊納州的員工們做了更多努力：他們自發(fā)成為孩子們的“讀書伙伴”，用黃色校車把學(xué)生帶到圖書館，一起閱讀和討論——他們的目標(biāo)是讓盡可能多的孩子對書感興趣，由此推動世界不斷前進(jìn)。

　　甘蔗一根都不能少

　　農(nóng)業(yè)是世界上最古老的經(jīng)濟形式。數(shù)千年來，只有當(dāng)農(nóng)業(yè)不斷自我改進(jìn)，它才有可能確保世界食物供應(yīng)。以巴西甘蔗收成為例，圣保羅州的農(nóng)業(yè)機械制造商Grunner Tec利用梅賽德斯-奔馳Axor 3131開發(fā)了一種自動車輛聯(lián)合收割機，不僅提高了產(chǎn)量，而且非常高效。

　　格林先生和爆米花工廠

　　一場沒有爆米花的電影是不完美的。但它們是怎么抵達(dá)電影院的呢？首先，需要帕特?格林(Pat Green)這樣的人，他和女兒在廣袤的內(nèi)布拉斯加州種植玉米。其次，我們還需要將帕特和許多其他農(nóng)民種植的玉米加工成爆米花的公司。當(dāng)然，像雅各布?皮爾森(Jacob Person)這樣的人會確保玉米到達(dá)工廠，爆米花到達(dá)電影院。作為K&B運輸公司的一名駕駛員，他已經(jīng)用他的福萊納卡車行駛了超過150萬英里。

　　送貨上門

　　家具通常會靜靜待在公寓里，但組成它們的各個部件卻完全不同。在成為衣櫥或扶手椅之前，它們要走很多公里。以美國俄亥俄州的Flagg公司為例，這家為家具和廚房制造商供貨的家族公司，現(xiàn)在已是第三代掌門人在運營了。他們的工作需要一支靈活高效的卡車車隊，能夠輕松地通過繁忙的城市道路，確保零件盡快送達(dá)，并被組裝成為家具到達(dá)其新家。

　　為“他們”的工作提供最好的支持，開發(fā)合適的車輛與服務(wù)，是戴姆勒卡車的使命和動力，更是連接戴姆勒卡車家族各部門、不同品牌的紐帶。“為了車輪向前，推動世界的人們”——今天，戴姆勒卡車向每一位平凡而偉大的客戶致敬，我們珍惜與他們一路同行的每一天。

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