近日，從第363批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示的2款售貨車就可以看出，售貨車的發展在往新能源的方向發展，其中一款就是福田祥菱EV純電動售貨車，車輛外觀的平頭前臉造型，圓潤小巧，標配的有中控鎖、液晶屏、電動門窗、遙控鑰匙等配置；搭載了行業一流的比亞迪三電系統，其電池容量為45kWh，能量密度達到140Wh/kg，最大續航里程可達280km，是國內首款搭載刀片電池的新能源微卡，可以勝任城配輸運的多種用車場景。

這款車整車長5.075米，寬18米，高2.515米，總質量2.93噸，額定載質量1.16噸，整備質量1.64噸，該車為用于流動售貨的專用作業車輛,廂體制作為保溫廂體，采用全新聚氨酯發泡材質加斷橋隔熱工藝，箱體更輕，制冷更快，保溫更好；廂體材質采用外蒙冷板、內蒙不銹鋼板，中間夾層為阻燃材料，厚度約5cm，地板為鋁花紋板，這樣既美觀衛生，又防滑耐用。

廂體雙側面均采用液壓向上展開，作為售賣窗口使用。廂體下面制作裙邊，并預留工具箱。后門安裝的是一個單開門，還可以選裝向上展開，或者對開門等。整車顏色噴涂黃色，還可以選擇噴涂其它顏色。廂體內部地板為花紋鋁板，既防滑又美觀；廂體內選裝各種貨柜、冷柜、電源、照明燈、擴音器、喊話器等售貨車裝置，可以供售貨車上的一些電器使用。整備質量包含備胎、隨車工具,貨箱重量450kg,貨箱材質主要材料及厚度:廂體材質為XPS擠塑板+spcc,厚度均為40mm。

第二款，是老款式，開瑞牌國六售貨車，搭載的是東安M系列15KR國六115馬力的汽油發動機，1.5升的排量，80KW的最大輸出功率， 匹配東安5擋變速箱，帶方向助力，同級最強動力，兼顧經濟、實用。采用的是3米05的軸距，40L的油箱，175/70R14C的真空胎，麥弗遜式獨立懸架的前橋，前盤后鼓式制動器，加強鋼結構的大梁，后懸掛采用加厚加寬的鋼板彈簧，不僅承載力強，還能走的更穩。

這款車的外形尺寸是長4.915米，寬1.7米，高2.48米，廂體外觀為C型，總質量是2.04噸，廂體內長2.94米，寬1.62米，高1.8米，廂體材質采用外蒙冷板、內蒙不銹鋼板，中間夾層為阻燃材料，厚度約5cm，地板為鋁花紋板，這樣既美觀衛生，又防滑耐用。前、后板材質為兩側1mm厚鋁板夾38mm厚擠塑板,后板門、窗為材質為0.8mm厚不銹鋼管和1mm厚鋁板。底板材質為1.8mm厚花紋鋁板+8mm竹膠板+1.5mm厚Q235B矩形管骨架。

廂體雙側面均采用液壓向上展開，作為售賣窗口使用。廂體下面制作裙邊，并預留工具箱。后門安裝的是一個單開門，還可以選裝向上展開，或者對開門等。整車顏色噴涂黃色，還可以選擇噴涂其它顏色。

總體市場分析：2022年9月，售貨車市場銷售63輛，同比下降84%；2022年1-9月，售貨車市場累計銷售3391輛，同比下降57.7%。2022年1-9月，售貨車銷量主要分布在華東地區，累計銷售2467輛，同比下降64%，占據市場72.8%的份額。