據統計，2023年上半年攪拌車銷量不足1萬輛，同比下降29.6%，這與近期經濟下行壓力較大，固定資產投資下滑，很多工程建設項目停滯或延緩等因素有關。雖然如此，但新能源攪拌車市場發展還比較不錯，呈增長態勢。那在第375批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》中攪拌車企業又申報有哪些車型呢？下面咱們一起來統計分析一下吧：

從產品來看

新增換電式純電動混凝土攪拌運輸車6款、純電動混凝土攪拌運輸車4款、混凝土攪拌運輸車2款、燃料電池混凝土攪拌運輸車1款、混凝土攪拌運輸車底盤1款。可以看到本批次中新能源攪拌運輸車申報數量較高，說明目前攪拌車企比較看好新能源市場，且積極響應國家“雙碳”戰略。當前節能減排、低碳環保已經成為工程類專用車行業發展新方向，隨著與新能源攪拌車相關的利好政策的落地，未來幾年新能源攪拌車市場需求將猛增。

從生產企業來看

新增攪拌車申報企業分別為蕪湖中集瑞江汽車有限公司3款、中國第一汽車集團有限公司2款、鄭州宇通集團有限公司2款、洛陽中集凌宇汽車有限公司2款、揚州中集通華專用車有限公司1款、三一汽車制造有限公司1款、雷薩股份有限公司1款、廣州穗景客車制造有限公司1款、東風汽車股份有限公司1款等。在今年上半年，中集瑞江、中集凌宇等企業的銷量比較不錯，市場占比較為穩定，新產品的申報，無疑又為其在市場上的添加新猛將。

從總質量來看

本批次新增攪拌車中只有一款為18噸，其余均為31噸8X4結構，說明市場比較看好大噸的攪拌車型，大噸攪拌車的裝載量較大，如果按噸位來計算運費的話，收益比較可觀呢。從底盤企業來看，申報車型采用底盤企業分別有鄭州宇通5款、中國第一汽車5款、東風汽車1款、三一汽車1款、中國重汽1款、福田戴姆勒1款。在新能源攪拌車市場上，新能源攪拌底盤企業還是比較有市場競爭優勢的。