使用和維修離合器應注意什么？

(1)柴油汽車起步換檔時力求結合平穩，不能猛抬離合器踏板，否則，在負荷沖擊下，將會損壞壓盤、摩擦片及傳動部分。應根據阻力大小選用相應的低檔位和柴油發動機轉速起步。操縱離合器要求快、穩、徹底。
(2)離合器分離要求迅速徹底，減小主、從動部分的滑摩，防止沖擊變速器齒輪，以保護齒輪輪齒和同步器。
(3)正確駕駛操作。柴油汽車在行駛中，離合器工作頻繁，產生很多熱量，而這些熱量又不能在很短時間內迅速傳遞出去。所以，過多地使用離合器，會使其溫度過高，引起摩擦急劇增大，磨損增加或開裂，壓盤受熱變形以及壓盤彈簧退火等，嚴重影響離合器的正常工作，縮短其使用壽命。因此，駕駛員必須嚴格遵守操作規程，正確使用離合器。另外還應盡量減少離合器“半聯動”的使用次數。
(4)在緊急制動時或接近停車前應同時踩下離合器踏板，以減輕沖擊。
(5)嚴禁上坡拖檔行駛；嚴禁下坡時掛檔踩下離合器踏板滑行（柴油發動機熄火），嚴禁下坡時掛空檔滑行然后再掛檔猛抬離合器踏板，強迫柴油發動機起動。這樣不僅加速離合器和傳動系統的早期損壞，易造成磨擦片和壓盤的破碎，同時也影響氣壓制動的氣源供應，影響行車安全。
(6)當柴油汽車（包含攪拌車）在松軟路面、泥濘路段和冰雪路面驅動車輪打滑時，嚴禁用猛踏加速踏板和猛抬離合器踏板的方法來通過此路段。

維修離合器應注意如下事項：
（1）在安裝過程中，禁止扔、碰、砸，以免變形影響使用。
（2）從動盤總成防止沾油污，以免因打滑燒蝕摩擦片。
（3）調整好離合器操縱系統，保證分離軸承與分離杠桿端部（或膜片彈簧分離指端）有一定的間隙，防止離合器分離指端和分離軸承燒蝕。

怎樣正確維護離合器？
離合器應及時潤滑、檢查、緊定和調整。
（1）潤滑。大部分采用潤滑脂潤滑，應及時加注，以減少磨損，尤其是分離軸承，它承受的負荷大、轉速高，極易磨損和損壞，一般在柴油汽車行駛4000-5000km后應潤滑一次。
（2）離合器的檢查、緊定和調整。只有經常檢查、調整才能發現問題，以達到正常使用、預防事故的目的。在使用維護中，若離合器打滑懷疑是摩擦面上有油污所致時，應拆開飛輪殼上的檢視孔蓋，檢查離合器摩擦面是否沾有油污，應予清洗，并查明來源予以排除；出廠前應檢查離合器踏板自由行程，當發現自由行程已經消失或很小時應及時調整，以免影響離合器正常工作。一般情況下，柴油汽車每行駛6000-8000km后，應對離合器踏板自由行程檢查、調整一次。
離合器蓋固定螺栓如有松動，也會引起離合器打滑，影響柴油汽車正常行駛，因此，當柴油汽車行駛一定里程后，應對離合器蓋固定螺栓進行檢查緊定。另外還應對離合器操縱機構所有連接螺栓進行定期檢查緊定。

離合器在使用中應進行哪些維護？
（1）檢查調整離合器踏板的自由行程。為使離合器結合牢固，在離合器分離軸承與分離杠桿內端面之間，應保持一定間隙，此間隙反映在踏板上就是離合器踏板的自由行程。離合器在使用中由于摩擦片的磨損，壓盤前移，杠桿內端向后，使自由行程減小。自由行程過小時，離合器容易出現打滑故障，因此，在使用維護中，必須予以檢查調整，以保證離合器結合可靠。
（2）檢查操縱機構及其助力裝置的技術狀況。為使離合器的操縱輕便，柴油汽車離合器的操縱機械大多數有助力裝置。隨著使用時間延長，其技術狀況可能變壞，再加上機械部分各運動機件間容易進入塵土，使磨擦阻力增大，因此，必須定期予以檢查維護，以保證離合器操縱輕便。
（3）加注潤滑脂。保證機件轉動靈活，使離合器操縱輕便，避免機件磨損松曠后離合器分離不徹底，防止分離軸承因缺油燒蝕卡往后損壞其他機件。
（4）檢查并清洗離合器油污。離合器分離軸承如加注潤滑脂過多或加注的不是鈉基而是鈣基潤滑脂，則受高溫影響，潤滑脂熔化后可能濺到摩擦面上；此外，如柴油發動機曲軸的后油封損壞，從曲軸箱滲漏到離合器室的機油也可能濺到離合器的摩擦面上。當離合器的摩擦面上有油時，離合器便會打滑。因此，在使用維護中，離合器打滑懷疑是摩擦面上有油時，應拆開飛輪殼上的檢視孔蓋，檢查離合器是否沾油，如沾油，應予清洗，并查明油的來源予以排除。