清洗吸污車活塞環是發起機的要害件之一,其作業的好壞直接影響發起機的功能。一起活塞環又是易損件,維修活塞環時,一般要吊出活塞,因而,常常把維修或更換清洗吸污車活塞環的時刻作為發起機的首次維修期限。
依據磨損機理,活塞環磨損可分為正常磨損、熔著磨損、磨料磨損及腐蝕磨損。但這些磨損表象不會獨自呈現,而是一起存在并且相互影響。按照磨損部位,活塞環磨損又可分為滑動面磨損和上下端面磨損。一般來說,滑動面磨損比上下端面磨損大,滑動面首要是熔著磨損和磨料磨損;上下端面則以因活塞做往復運動而導致的碰擊磨損為主。
清洗吸污車活塞環滑動面最大磨損常呈現在汽缸上止點位置,因為該處受高溫氣體效果,破壞了油膜,造成易于熔著的條件,然后加快了活塞環的磨損。一般所謂的正常磨損實際上包含了細微的熔著磨損和磨料磨損。
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