江淮駿鈴V5藍牌一拖二清障車選用江淮駿鈴單橋底盤,排放符合國家環保標準,駕駛室可翻轉,維修車輛方便,上裝平板采用沖壓鋼板,做工精細,外形美觀,使用性強,液壓系統采用知名品牌,具有操作簡單,使用壽命長等優點。
注:由于各廠商設計略有差異,以上數據僅供參考。
江淮”繼承江淮輕卡成熟可靠的駕駛室本體制造工藝,作為國內首款客車專用底盤 ,憑借20余年制造經驗,不斷締造業內銷量奇跡。塑專業品質,創前沿科技,以“安全·節能·專業·高效”為指導原則,秉持著“敬天愛人”的理念,成就專用底盤行業領導品牌。
以操控靈便、乘坐舒適為賣點,外觀造型流暢、美觀大方。全系列車型標配工字梁前橋、電熄火、可調方向盤,并 配以動力轉向,給駕駛者帶來更為輕松的駕駛體驗。
燃油種類:柴油 排放標準:國五
最大功率:97kW(130ps) 排量:2003ml
改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件;
在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動力傳遞,以發動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
新型沖壓采用瓦楞式結合防滑釘結構,板面變得更加平順。減低輔助輪上板的阻力,工作更輕松,且防滑性能極佳。
弧形設計結合獨特的沖壓工藝,完美融合警示燈,打造美觀大方的燈架總成。
板面與地面最小夾角為8~10°(視車型),適合國內、外大部分小車底盤高度的作業需求。部分底盤較低的小車當前輪到達平板時,前懸可能會與板面出現碰撞現象,折疊式平板輕松應對傳統平板難以解決的此難題。
利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作,將損壞的車輛從前部或后部托起,然后將整車拖離現場。清障車的托架有多種結構形式,一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等,裝拆方便。
平板型清障車全液壓驅動作業,將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管,耐壓強、散熱性能好、美觀、耐用,使用壽命可與上裝同步;液壓管接頭采用進口卡套式剛性連接頭(德國),大大減少接口漏油、滲油現象,使用壽命同樣可與上裝同步。
特殊的作業環境需要適用的專用定制。為配合市場的需求,我司提供合理的個性化改裝方案,在原有的基礎上強化其功能。平板型清障車目前有:板面護欄裝置、可拆式頂棚裝置、板面預留更多的捆綁專用孔、固定式前托架等個性化改裝方案,亦可根據客戶的需求定制另外的改裝方案。
在陜汽專用車里,軒德X9系列就是中卡和輕卡車型。而X9又有兩種外觀,一種是中卡里X型前臉,外觀比較時尚;一種輕卡較多,前臉比較簡單,但最近也升級到了中卡,一起來看看這款陜汽 ...
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