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解放虎V一拖二平板清障車上裝平板采用沖壓鋼板，平衡性更強，液壓元件均采用進口件，質量有保證，整車全液壓驅動，操作簡單方便，售后服務網點多，維修方便。
注：由于各廠商設計略有差異，以上數據僅供參考。
中國制造第一輛汽車的生產商，中國汽車工業的搖籃，以“鞏固卡車領導者地位，爭創解放世界名牌”為奮斗目標。現已成為國內無形資產增長最快的自主品牌和國產汽車第一品牌，在世界中重型載重車生產企業中，解放中重型卡車產銷規模已經連續多年位居第一。
解放自主開發研制的駕駛室，其造型設計趕超當今世界頂級重卡，外形雄渾、霸氣非凡。內飾結構 、選材用料，都屬精工細作、品質卓絕。推動中國卡車的研制和生產水平，在科技性、美學設計、安全 性、舒適性的結合達到新的高度。
燃油種類：柴油排放標準：國五最大功率：81kw(110ps)排量：2290（ml）
燃油種類：柴油 排放標準：國五
最大功率：96kw(130ps) 排量：2290（ml）
改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件；
在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
新型沖壓采用瓦楞式結合防滑釘結構，板面變得更加平順。減低輔助輪上板的阻力，工作更輕松，且防滑性能極佳。
弧形設計結合獨特的沖壓工藝，完美融合警示燈，打造美觀大方的燈架總成。
板面與地面最小夾角為8~10°（視車型），適合國內、外大部分小車底盤高度的作業需求。部分底盤較低的小車當前輪到達平板時，前懸可能會與板面出現碰撞現象，折疊式平板輕松應對傳統平板難以解決的此難題。
利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作，將損壞的車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現場。清障車的托架有多種結構形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。
平板型清障車全液壓驅動作業，將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管，耐壓強、散熱性能好、美觀、耐用，使用壽命可與上裝同步；液壓管接頭采用進口卡套式剛性連接頭（德國），大大減少接口漏油、滲油現象，使用壽命同樣可與上裝同步。
特殊的作業環境需要適用的專用定制。為配合市場的需求，我司提供合理的個性化改裝方案，在原有的基礎上強化其功能。平板型清障車目前有：板面護欄裝置、可拆式頂棚裝置、板面預留更多的捆綁專用孔、固定式前托架等個性化改裝方案，亦可根據客戶的需求定制另外的改裝方案。
隨著交通網絡的日益發達和車輛數量的激增，救援作業對清障車的需求已從單純的拖運，轉向多功能、高效率、重承載的綜合能力。三環創客12噸級帶吊清障車，它集道路清障、拖車、拖拽 ...
基本配置參數 | |||
| 車輛名稱 | 清障車 | 類型 | 一拖二 |
| 外形尺寸（mm） | 5998×2300×2380,3035 | 平板尺寸（m） | xx |
| 總質量（kg） | 4495 | 額定質量（kg） | xx |
| 整備質量（kg） | 3950 | 最高車速(km/h) | 110 |
| 燃油種類 | 柴油 | 排放標準 | 國五 |
| 軸距（mm） | 3300 | 輪胎規格 | 6.50-16,6.50R16,7.00-16,7.00R16 |
| 底盤品牌/型號 | 解放/ CA1047P40K50L1BE5A84 | 發動機品牌/型號 | 濰柴/WP2.3NQ130E50 |
| 功率/馬力（kW/ps） | 96/130 | 排量（mL） | 2290 |
| 驅動形式 | 4x2 | 制動方式 | xx |
| 平板落地方式 | xx | 平板承載質量（kg） | xx |
| 后托舉質量（kg） | x | 額定托舉質量（kg） | xx |
上裝配置參數 | |||
| 標準配置 | 斷氣剎、排氣制動、方向助力、原廠暖風、備胎一個、輪胎套筒、千斤頂一個、隨車工具，外觀顏色：藍白或工程黃。（這些都是原車配置）。工程黃警示燈、喊話器1個，輔助輪2個、4噸卷揚、25米鋼絲繩、4根綁帶。 | ||
| 選裝配置 | 空調（有些車型標配帶原廠空調）、手動油門、洗手箱、硬拖桿總成等。 | ||
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