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解放J6L單橋國六一拖二帶吊清障車(黃色)選用解放J6L系列底盤，搭載大柴發(fā)動機，滿足國六排放標準，上裝為一拖二平板結構，板面平整，搭配徐工8噸四節(jié)直臂式吊機，高位操作，視野開闊，清障平板選用雙側聯(lián)動操作方式，可適應多種作業(yè)環(huán)境。
注：由于各廠商設計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
中國制造第一輛汽車的生產商，中國汽車工業(yè)的搖籃，以“鞏固卡車領導者地位，爭創(chuàng)解放世界名牌”為奮斗目標。致力于人·車·社會的和諧發(fā)展，積極履行國企社會責任。 現(xiàn)已成為國內無形資產增長最快的自主品牌和國產汽車第一品牌，在世界中重型載重車生產企業(yè)中，解放中重型卡車產銷規(guī)模已經連續(xù)多年位居第一。
解放自主開發(fā)研制的悍V平地板高頂駕駛室，其造型設計趕超當今世界頂級重卡，外形雄渾、霸氣非凡。內飾結構、選材用料，都屬精工細作、品質卓絕。推動中國卡車的研制和生產水平，在科技性、美學設計、安全性、舒適性的結合達到新的高度。
燃油種類：柴油排放標準：國六
最大功率：179kW（240ps）排量：5700ml
新型沖壓采用瓦楞式結合防滑釘結構，板面變得更加平順。減低輔助輪上板的阻力，工作更輕松，且防滑性能極佳。
弧形設計結合獨特的沖壓工藝，完美融合警示燈，打造美觀大方的燈架總成。
板面與地面最小夾角為8~10°（視車型），適合國內、外大部分小車底盤高度的作業(yè)需求。部分底盤較低的小車當前輪到達平板時，前懸可能會與板面出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象，折疊式平板輕松應對傳統(tǒng)平板難以解決的此難題。
利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作，將損壞的車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現(xiàn)場。清障車的托架有多種結構形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。
平板型清障車全液壓驅動作業(yè)，將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管，耐壓強、散熱性能好、美觀、耐用，使用壽命可與上裝同步；液壓管接頭采用進口卡套式剛性連接頭（德國），大大減少接口漏油、滲油現(xiàn)象，使用壽命同樣可與上裝同步。
特殊的作業(yè)環(huán)境需要適用的專用定制。為配合市場的需求，我司提供合理的個性化改裝方案，在原有的基礎上強化其功能。平板型清障車目前有：板面護欄裝置、可拆式頂棚裝置、板面預留更多的捆綁專用孔、固定式前托架等個性化改裝方案，亦可根據(jù)客戶的需求定制另外的改裝方案。
在陜汽專用車里，軒德X9系列就是中卡和輕卡車型。而X9又有兩種外觀，一種是中卡里X型前臉，外觀比較時尚；一種輕卡較多，前臉比較簡單，但最近也升級到了中卡，一起來看看這款陜汽 ...
基本配置參數(shù) | |||
| 車輛名稱 | 解放J6L國六帶吊清障車 | 類型 | 一拖二 |
| 外形尺寸（mm） | 10700X2550X3730 | 平板尺寸（m） | xx |
| 總質量（kg） | 18000 | 額定質量（kg） | xx |
| 整備質量（kg） | 14200 | 最高車速(km/h) | 89 |
| 燃油種類 | 柴油 | 排放標準 | 國六 |
| 軸距（mm） | 5800 | 輪胎規(guī)格 | 10.00R20,11.00R20,295/80R22.5,295/60R22.5,10.00R20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 底盤品牌/型號 | 解放牌/CA1180P62K1L2E6Z | 發(fā)動機品牌/型號 | 大柴/CA6DH1-24E6 |
| 功率/馬力（kW/ps） | 179/243 | 排量（mL） | 5700 |
| 驅動形式 | 4x2 | 制動方式 | xx |
| 平板落地方式 | xx | 平板承載質量（kg） | xx |
| 后托舉質量（kg） | x | 額定托舉質量（kg） | xx |
上裝配置參數(shù) | |||
| 標準配置 | 徐工8噸吊機，斷氣剎、排氣制動、方向助力、原廠暖風、備胎一個、輪胎套筒、千斤頂一個、隨車工具，外觀顏色：藍白或工程黃。（這些都是原車配置）。工程黃警示燈、喊話器1個，輔助輪2個、6噸卷揚、25米鋼絲繩、4根綁帶。 | ||
| 選裝配置 | 空調（有些車型標配帶原廠空調）、手動油門、洗手箱、硬拖桿總成等。 | ||
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