東風153后雙橋國五10噸徐工直臂式隨車吊選用東風后雙橋專用車底盤,搭載康明斯發動機,動力強,噪音低,上裝采用徐工10噸直臂吊機,其吊臂設計采用國際先進技術,起重量大,伸縮自如。
注:由于各廠商設計略有差異,以上數據僅供參考。
東風汽車秉承“科技引領生活”的品牌理念。 以精益求精的態度,完美體現了微貨底盤扎實,鈑金堅固,承載力強質量可靠的傳統優勢,造型獨特,結構優化,承載能力更強。以內在品質提升實在價值,令大家致富路上跑的更快。
符合人體工程學設計,采用同級獨有的舒適性腿托設計,減少腿部疲勞。前排座椅八向電動調節、四向電動腰托,為駕乘者提供四季如春的人性化享受。
燃油種類:柴油 排放標準:國五
最大功率:155kw(210ps) 排量:6700(ml)
燃油種類:柴油 排放標準:國五
最大功率:177kw(240ps) 排量:6870(ml)
改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件;
在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動力傳遞,以發動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
獨家采用輕量化設計,提高車輛更大的承載能力,自身更省油且提高運輸能力,年度投資回收率更高。
吊臂設計科學實用,承載能力更強,采用高強度鋼板HG80-HG60武鋼制造,吊機重量更輕,起重量更大。獨有的安全超載能力設計,讓吊裝更安全,工作范疇更大。
隨車吊液壓系統中動力元件、控制調節元件、執行元件與輔助原件的液壓油口均加裝密封堵頭,防止污物及空氣侵入。液壓油缸采用高壓鍍鋅鋼材質,硬度好耐壓強,舉升有力,伸縮自如,防腐防銹。輕松實現貨物的升降、回轉與吊運。
分為折臂式與直臂式,折臂式隨車吊工作效率更高,能加裝各種輔具,更適合狹窄工作環境,相對伸縮臂價格較高;直臂式更易控制垂直起降,工作半徑更廣,操作相對簡單,易于整車底盤安裝。
徐工吊機、石煤吊機,三一帕爾菲格吊機等等,品牌產品,專業制造,質量保證,性能穩定,維護方便,使用壽命長,選擇多樣。
按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸,多種噸位可選,靈活運用,工作效率高。
隨車吊屬于工程類車型,在現代化建設中發揮著重要作用,在工地、港口碼頭、工廠等地方經常可以看到隨車吊的作業場景,隨車吊按吊臂可以分為直臂和折臂兩種結構形式,噸位從小到大 ...
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