在隨車吊里，一般是按吊機噸位來分的車型。藍(lán)牌的隨車吊就只能裝3噸以內(nèi)的吊機，單橋的一般可以裝到8噸左右，三軸的車型一般12噸以上的吊機。比較受歡迎的車型就是大單橋的車型，市場需求量高。一起來看看這兩款，你比較看好哪一款！

第一款：東風(fēng)暢行D1S單橋8噸隨車吊

這款車采用東風(fēng)暢行D1S單排駕駛室，外觀設(shè)計比較簡單，方形黑色進(jìn)網(wǎng)，搭配三條U型裝飾條，比較大氣。動力搭載的是玉柴200馬力國六發(fā)動機，動力強勁省油，運營更高效；匹配的是陜齒小八檔變速箱，爬坡能力強。采用5米1的軸距，5T的前橋，10T的后橋，10.00R20的輪胎，280直通三層的車架，帶原廠ABS、電動玻璃、下防護(hù)，氣囊座椅、中控鎖、LED日行燈、帶原廠空調(diào)、行車記錄儀，多功能方向盤，10英寸多媒體大彩頻，帶隨車吊專用取力器及遠(yuǎn)程油門，配置齊全，操作也方便。

整車長9米，寬2.55米，高3.85米，總質(zhì)量18噸，整備質(zhì)量11.55噸，額定載質(zhì)量6.32噸，貨廂長6.1米，寬2.45米，欄板高0.55米，選用優(yōu)質(zhì)碳鋼板制作而成，承載力強，結(jié)實耐用，貨箱兩側(cè)安裝有緊繩鉤，方便固定裝載貨物，其余均為標(biāo)配。吊機安裝的有是大力神8噸四節(jié)直臂式吊機，舉升高度15.5米，工作半徑13.5米，配雙聯(lián)泵，散熱器，上操作，自動收鉤，可360全液壓全回轉(zhuǎn)。

從這款東風(fēng)暢行D1S單橋8噸隨車吊的配置上來看，還算是高端的，承載力強，扎實耐用，燃油環(huán)保齊全，上戶無憂，最主要的是價格也優(yōu)惠。

第二款：湖北大運F6排半國六8噸直臂隨車吊

這款車采用湖北大運新款F6排半駕駛室，外觀采用的是牛頭的造型，比較有個性。動力搭載的是玉柴4缸200馬力的發(fā)動機，平原超車不費勁；匹配法士特八檔變速箱，和上一款一樣。采用4米5的軸距，5噸前橋，10噸后橋，1000R20的輪胎，280的三層大梁，鋁合金油箱，原廠取力器，遠(yuǎn)程油門，前防護(hù)，遮陽罩，遙控鑰匙，中控鎖，電動門窗,斷氣剎等配置，配置豐富。

整車長8.425米，寬2.55米，高3.85米，總質(zhì)量18噸，整備質(zhì)量12.05噸，額定載質(zhì)量5.75噸，貨廂長5米，寬2.45米，欄板高0.55米，選用優(yōu)質(zhì)碳鋼板制作而成，承載力強，結(jié)實耐用，貨箱兩側(cè)安裝有緊繩鉤，方便固定裝載貨物，其余均為標(biāo)配。吊機安裝的有是隨舜科技8噸四節(jié)直臂式吊機，舉升高度15.5米，工作半徑13.5米，配雙聯(lián)泵，散熱器，上操作，自動收鉤，可360全液壓全回轉(zhuǎn)。山區(qū)超車爬坡更有利，作業(yè)起重功率大

從這款湖北大運F6國六8噸直臂隨車吊的配置上來看，山區(qū)超車爬坡更有利，作業(yè)起重功率也大。它的駕駛室多一個臥鋪，中途可以休息，底盤也很扎實耐用，而且還是輕量化設(shè)計，燃油環(huán)保也齊全。看了以上兩車隨車吊，大家比較喜歡哪一款呢？想要知道這兩款隨車吊價格，可以來專汽網(wǎng)詳詢。